电动汽车蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。还有，在寒冷的冬天，质量不合格的玻璃水或普通的水不具备防冻能力，易结冰。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆***盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。
电动巡逻车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
电动巡逻车220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
故而毫无疑问，在即将到来的电动车革命中，锂电池将是真正的主角，是未来十年甚至二十年的不可动摇的路线。
而且，一旦锂动力电池经过十多年的发展，全产业链上下形成稳定、完整、成熟的配套后（产业配套是巨大护城河，整个产业链成熟起来，***可能需要数万亿，这是任何其他新的技术路线难以逾越的障碍），锂动力电池的技术路线就更加难以动摇。
所以，锂电池是这场擂台赛中毫无疑问的名。
