敏泰风电齿轮箱滤芯MEH1492RNTF10N/M50特点：初始压力小（iso3968），带有风力涡轮机双层过滤结构的特殊过滤器滤芯设计，带有集成旁通阀（端盖形式类似于1300R的新款端盖）得益于多层玻璃纤维技术以及较小的初始压差的高纳污能力和优良的过滤性能的过滤器滤料一层主过滤器，进口玻璃纤维材质，不可清洗，第二层保护性过滤器，不锈钢金属网，可清洗。
贺德克HYDAC风电滤芯：
1300 R 010 BN4HC/-B4-KE50 1300R010BN4HC/-B4-KE50
2600 R 010 BN4HC/-B4-KE50 2600R010BN4HC/-B4-KE50
英德诺曼INTERNORMEN风电滤芯：
01.NR 1000.6VG.10.B.V.-
01.NR 1000.32227.10VG.25G.25.B.V.-.S1
MT敏泰风电滤芯：
MEH1449RNTF10N/M50 WH1449RNTF10/M50
MEH1492RNTF10N/M50 WH1492RNTF10/M50
东汽风电滤芯：
FD70B-602000A014
FD70B-602000A015
FD70B-602000A016
颇尔PALL风电滤芯：
HC8300FKS39H-YC11 WH8300FKS39H
HC8300FKS24H-YC11B WH8300FKS24H
HAWE哈威风电滤芯：
7953 831-F10 6195 4006-00
7953 834-F10 61954006-00
风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组的核心部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组中重要的部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。但由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。部分风机会在齿轮箱上额外增加离线过滤系统，离线过滤。风电滤芯需要12个月更换一次，日常维护一般来说1-3个月，比如检查齿轮箱的箱体外观，螺栓，包括管路等。更换油滤，必须要观察油滤上是不是有铁屑，如果堵塞，油滤必须要更换，说明这个润滑油里面是有问题了，就是要详细检查各个齿轮的部位。
风电齿轮箱滤芯、风电滤芯型号有非常好的制定。
风电滤芯要考虑下列几点：
(1)齿轮箱滤芯过滤精度应满足预定要求。
(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。
(3)齿轮箱滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。
(4)齿轮箱滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。
(5)齿轮箱滤芯清洗或更换简便。
风电液压滤芯的作用与维护***风电液压滤芯作用
关键是由于齿轮箱内细颗粒物和水份成分高。液压站滤芯ECF1SB1J3CV15归属于消耗品，平常阻塞后是必须马上拆换的，要留意系统软件汽车油箱及管道冲洗整洁，加油情况下根据带风电齿轮箱滤芯的加油设备，不必让汽车油箱内的液压油立即与气体触碰，新老油不必混和，针对增加风电齿轮箱滤芯的使用期還是有协助的。当物质进到风电齿轮箱滤芯后，其残渣被阻拦，而清理的渗沥液则由风电齿轮箱滤芯滤芯出入口排出来，当必须清理时，要是将滤芯从过滤装置中取下，用工业生产液體解决后装进就可以。风电齿轮箱滤芯具备污水处理便捷、商品流通总面积大、工作压力损害小，构造简易，体型小，重量较轻、过虑材料匀称等优点，兼容模式适用一般齿轮油的过虑，受溫度转变危害很小，非常适用试验室及实验台设备。风电滤芯应用到不可以考虑设计方案总流量时，关机后开启过滤装置，从过滤装置中取下滤芯，在自来水龙头上冲洗表层脏污，随后先往4％的***中侵泡二十四小时，再在4％的中侵泡二十四小时后取下，再在自来水龙头上冲
洗，查验O形圈是不是损坏，如损坏请先拆换O形圈，随后按滤芯安装方法安裝好滤芯后，在低于
0.1Mpa工作压力下冲洗。 
