VPT高分子固态电解电容应用于[汽车电子]
为汽车电子选择可靠性的电容器，需要设计工程师对一系列的电容参数及其性能特性进行检测，下一步要考虑汽车电子设备所处的环境及其所服务的具体应用。
铝电解电容器作为汽车电子设备不可或缺的组成部件之一，仍然需要解决以下几个问题：
一、安全：
使用过程中不会对人身造成伤害；
二、耐高温：
汽车电子设备当中部份设备温度完全超过100℃；
三、抗震：
能应对汽车在行驶过程中因颠簸而产生的问题
四、限高：
因部分汽车电子设备安装空间的限制，对电容有高度要求；
固态电解电容器高频高分子固态电解电容
固态电解电容器介绍
固态铝质电解电容器：固态电容的介电材料则为导电性高分子PEDT。具备环保、低阻抗、高低温稳定、耐高纹波及高信赖度等优越特性，是目前电解电容产品中高阶的产品。因PEDT材料的耐热超过350℃,且电导率是普通电解液的数个数量级,优良的高频低阻特性,完全消除了电解电容器的爆i炸隐患,成为近年来发展快速的电解电容。
固态电容与电解电容的特点
液体电解电容的电介质为液态电解液，液态粒子在高温下十分活跃，对电容内部产生压力，它的沸点不是很高，因此可能会出现爆浆的情况，固态电容采用了高分子电介质，固态粒子在高温下，无论是粒子澎涨或是活跃性均较液态电解液低，它的沸点也高达摄氏350度，因此几乎不可能出现爆浆的可能性。从理论上来说，固态电容几乎不可能爆浆。
固态电容在等效串联阻抗表现上相比传统电解电容有更优异的表现，据测试显示，固态电容在高频运作时等效串联电阻极为微小，而且导电性频率特佳，具有降低电阻抗和更低热输出的特色，在100KHz至10MHz之间表现为明显。
固态的电解质在高热环境下不会像液态电解质那样蒸发膨胀，甚至燃烧。即使电容的温度超过其耐受极限，固态电解质仅仅是熔化，这样不会引发电容金属外壳爆裂，因而十分安全。固态电容这两年在国内技术发展迅速，由原来的SANYO一枝独秀，到现在众多国内，国外品牌争锋天下。固态电容已经走下了神坛，很多普通的电子，数码产品都大量使用这类产品，图示固态电容类似于常见的铝电解电容，部分可替换，另外有一种固态电容，片状，用于替换普通钽电容。
