如果说装饰性改装是***的，那功能性改装则属于理性的。为获得更好的车辆体验，添加使用功能或进行功能升级是其主要的目的。功能性改装的涉及项目也更复杂，如电力系统、音响系统、空气系统和智能系统等均是民用车常见的改装项目。
不同于装饰性改装所追求的视觉效果，功能性改装相对更加复杂。作为复杂的系统工程，汽车所拥有的各个系统是相互***且彼此关联紧密的。对装饰门板的颜色不满意？使用更高1级的材料和心仪的颜色即可加以解决。但如果对车辆内部布局“虎视眈眈”，则不是简单地拆除更换就可实现的。
汽车内饰是汽车车身重要的部分，虽然在我们***汽车改装还未被完全认可，但是对于内饰的改装却逐渐开始流行起来，随着汽车使用年限的增加，原本鲜亮整洁的内饰也变得脏乱老旧了，即使***再好再贴心，可是面对视觉疲劳的迎面袭来，那又该怎么办呢？那么，内饰的升级改装成了一种不错的选择。面对汽车内饰的不同改装，除了美观舒适之外，相信车主对于安全的要求也是极高的，改装本身是一件使人上瘾的事情，久而久之，改装的目的是要打造一台1独特的车子出来，那就变成了一种态度的体现。
棕色的汽车内饰，一直是欧系车的御用内饰颜色。后期的改装为这种需求提供了可能，设计中加入了米色与其搭配。棕色中控台和车厢扶手，米色座椅和顶棚，这样的内饰让人眼前一亮。棕米搭配确实很新鲜，棕色中控台没有黑色的沉，但却和黑内饰一样避免了反光;这样的拼色让车厢充满了青春的风格。而类似蓝白拼色这样风格的内饰，还有黄配黑，蓝配红的，粉配白......这样特别的内饰风格，让人感觉特别有创意。
在车内的桃木饰件上贴上碳纤维贴纸，所以我们首先要拆下车内的桃木饰板。拆卸桃木石板时，我们使用到的是一个塑料制的楔形工具。普通用户可以使用刀头宽度在1cm以上的一字螺丝刀缠上纸胶带来撬出桃木饰板。撬动饰板时用力不能过大，不能使饰板产生较大的变形。饰板变形过大会导致表面油漆剥落。注意一些桃木饰板是通过螺丝固定的，在拆卸前请参关资料，避免损坏。
