Power Plus制动系统：刹车稳固及时，延长轮胎寿命。车道偏离警示系统LDWS：避免无意识偏离车道，行车稳妥可靠。F1***铂金动力：F1系列发动机匹配8速手自一体变速箱，高性能、低消耗。较高可达7吨力士级载重:减少运输频次，提升运输效率。8速手自一体变速箱：0.2秒内换挡，平稳舒适，操作轻松。多功能方向盘：灵活调节高度及角度，nv司机也能轻松掌控。较高可达16.7m3海量空间：单次大批量运输，有效降低运输成本。270°全开式高后开门：后门较大化敞开，方便作业。超宽省力侧拉门：方便作业，装卸效率倍增。多模式空气悬架，机动调整车身高度，轻松应对多种路况。10KW大功率自动空调：冷暖智能调控，温度恒定舒适。
3.0排量、8速变速箱、4驱 New Daily 2020配置够狠
New Daily 2020是依维柯全新打造的一款轻客，来进博会之前，它已在欧洲正式上市销售。作为依维柯公司打造的全新产品，无论动力、传动效率、驱动系统等配置，其都令人叹为观止。
New Daily 2020 驱动形式为4x2，是依维柯目前在欧洲市场发布的新产品，主要有三方面亮点。
一，满足国六B排放标准，动力性能更好。据介绍，该车在完成欧洲***的欧六D排放标准后，在国内也已完成了国六B阶段认证。同时，全新New Daily 2020采用新型可变涡轮增压技术的菲亚特动力F1C 3.0排量发动机，180马力，较大扭矩430牛米。因此，其动力效能更高，排放更低，燃油经济性更优。
二，驾驶辅助系统再提升。操控性一直是驾驶员较为关心的焦点。New Daily 2020搭载的是一款Hi-Matic8速全自动变速箱，操控更加智能轻便，即使在路况复杂的核心街区它也有较好灵活性。
三，智能互联系统满足市场需求。汤姆克劳奇表示，依维柯从2014年就开始在智能互联上进行开发投入，目前已经到第三阶段。在智能互联方面可以说其完全跟上了市场的步伐，完全满足了大众对进口产品的预期。
在内饰部分，020款依维柯欧胜表现良好。中控台部分较为简约，各个按键有序地排列着，并且中控台倾向于驾驶者一侧，便于车主进行操作。在空调面板的下方，新车还配备了汽车行驶记录仪，能记录下每天的驾驶画面，有效保障驾车的安全性。
车内的空间较为舒适，即使是高个司机开车，头顶与车辆顶部之间还是存在一定距离的，不用担心空间过于狭窄。
