奔驰E300配置
1E300是V6发动机排气量3.0。自然吸气的V6发动机动力性更好且更不易发生损坏。
2.E300是在方向盘上的换挡杆，很***，一般很难看到的，虽然第0一次用时有别于平时的车换挡，但是用几次后真的觉得好实用和方便，并且换挡时受不离开方向盘真的很安全。
3.E300是遥控关闭行李箱。
4.E300后座也可以座椅加热.以前开的是日本车后来开奔驰才发现真的很人性。日本车的座椅加热是之加热屁股，而奔驰是加热屁股和后背腰部。很舒服。
5.E300尤其惹眼的是全景天窗，有客户或朋友坐到你的全景天窗车里，会记忆很深刻的，因为真的很霸气。
6.E300是无钥匙启动的，把钥匙放包里不用拿钥匙开车真的很方便。
奔驰E300
奔驰E300这款车搭载的是2.0T发动机，发动机的***大功率为258匹马力，***大扭矩为370牛米，匹配代号为9G-Tronic的9AT变速箱，整车0~100官1方加速成绩为6.6秒，动力表现还是比较不错的。发动机和变速箱之间的搭配调教也比较成熟，无论是换挡的逻辑还是速度都比较优1秀，非要挑毛病的话，那就是低速档位换挡时略有顿挫感，但奔驰E300的顿挫感要比E260L轻很多。发动机和变速箱之间的搭配调教也比较成熟，无论是换挡的逻辑还是速度都比较优1秀，非要挑毛病的话，那就是低速档位换挡时略有顿挫感，但奔驰E300的顿挫感要比E260L轻很多。
奔驰E300内饰上档次
奔驰E级的内饰同样是它的一大优点，虽然科技感不如新出的奥迪A6L，但是气场这方面确压的竞品死死的，木纹饰板很上档次，再配上32色氛围灯，显得非常有品位和格调。不过也有很多消费者表示奔驰E级做工比较粗糙，内饰可远观而不可近玩焉，用手一按总是会吱吱的响。尾部不在那么臃肿，而是变得更紧俏、清爽，尾标上也没有了那个“L＂字母。另外奔驰E级的后期***费用比较高，可靠性相对差一点。
奔驰E300立标和大标有什么区别
在车标的使用上，奔驰大标代表着豪华，商务的气息，显得格外的大气，大尺寸进气格栅显得整车前脸一种非常成熟，稳重的感觉，而商务版本的车身轮毂同样也是不一样的，奔驰大标的车身轮毂更好的迎合了大标的商务感，整体大标的车身外观来看就是代表着奔驰车一如既往的大气与豪华，奔驰E级的立标更吸引了非常多的年轻消费者，褪去大标所带来的商务感，立标给人的感觉显得格外亲近了许多，也确实增加了此车在外观上所带来的的运动气息 ，更符合当下年轻人的青睐。换挡速度、平顺性和聪明程度上，它已经算是一1流水平，功力比在C级上又精进了一步，即便开惯了宝马，也只是感觉它们之间差别在毫厘之间，如果宝马能给90分，那么奔驰也能得到85分。
