车用LNG气瓶检测的项目有哪些？
随着社会经济的快速发展，随着国内油价的步步攀升，物流公司，运输队，个体运输户的利润不断下降，然气成为道路运输的“新宠”,然气汽车，LNG公交车，LNG客车，然气重卡汽车，受到广泛关注。车载LNG供气系统是一种特殊的移动式压力容器，根据《气瓶安全监察规程》规定，LNG气瓶每三年检测一次。如需更换密封件等易损部件，必须得到瓶阀制造厂的***，并且应对阀门重新做气密性试验。LNG气瓶在使用过程中，发现严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时，应提前进行检验。下面我们就来讲一讲LNG气瓶检测的项目。
瓶阀检验与安装
1 瓶阀检验
1.1 应对瓶阀螺纹的完整性进行检查，如有缺口、裂纹、螺纹不完整或断裂，该瓶阀应报废。
1.2 应对阀体进行检验，如有异常变形，该气瓶阀应报废。
1.3 螺纹变形的修复
与瓶口连接的螺纹由于跌落、撞击等造成螺纹变形，应使用符合GB/T970.1的M18×1.5-6h圆板牙对瓶阀螺纹进行修复，然后用符合GB/T3934的M18×1.5-6h螺纹环规检验。对于其它规格的螺纹应用符合相应标准的圆板牙和螺纹环规进行修复和检验。并在《复合气瓶外观检查评估表》（见附录A，资料性附录）上详细记录如下内容：气瓶使用单位、检验日期、气瓶编号、气瓶水容积、公称工作压力、制造日期、水压试验日期、螺纹规格等。检验结果不合格时该瓶阀应报废。
1.4 瓶阀气密性试验
1.4.1 应逐只对瓶阀进行的气密性试验。如有泄漏，应更换新的瓶阀。如需更换密封件等易损部件，必须得到瓶阀制造厂的***，并且应对阀门重新做气密性试验。
1.4.2 瓶阀的阀体泄漏，该瓶阀应报废。
2 瓶阀装配
在瓶阀螺纹和密封圈上涂适量硅脂后，先用手把瓶阀旋入瓶口螺纹中，然后用气瓶夹夹紧复合气瓶，再用力矩扳手旋紧气瓶阀，力矩为80-100N.m。
注：对旋不进的瓶阀，不能强行旋入，应检查瓶阀螺纹。
