你知道什么是局部镀硬铬吗？
镀硬铬是一种常见的工件加工形式，那什么是局部镀硬铬呢？汉铭表面处理来为您解答:
1.绝缘法是指局部镀硬铬中***常用的方法，即 把非镀部位用绝缘材料包扎好，以达到局部电镀的目的。这些绝缘材料包括使用塑料布、绝缘胶带、绝缘涂料等。
2.仿形夹具法，如不锈钢游标卡尺的刻度线部分进行局部镀硬铬时，可用耐酸、碱的聚丙xi塑料制作一个只露出刻度线部分的仿形夹具，做好阴极防护，就可以进行局部镀硬铬。还有许多零件都可以做成仿形夹具，只要露出被镀部位就可镀铬。
3.屏蔽法，在镀硬铬中，轴类零件经常出现两头厚、中间薄的现象，为达到镀层的均匀性，可用塑料板分别挡住阳极的两端，塑料板上要打几个孔，能使溶液部分对流，这样轴两端电力线密集的地方会屏蔽掉一部分，使电力线绕过塑料板，使零件中间部位多集中一些，沉积出的镀层就会比较均匀。
4.分段法，有的零件几个部位由于用处不一样，需要镀硬铬的厚度也不一样，可以采用分段法进行电镀。当某一段达到厚度时，将零件提出槽，将这一段绝缘，然后继续镀其他部位，直到全部镀完。
5.刷镀法对于大型而又不易拆卸的但需要局部镀硬铬的零件，***好是采用刷镀的方法解决。
铁环镀硬铬注意事项有哪些？
汉铭表面处理提醒大家铁环镀硬铬注意事项有：
(1)镀硬铬反刻时间应根据活塞环材质和结晶***紧密程度来决定。紧密结构或钢质则时间长，碳元素为球状，则时间长，一般灰铸铁环镀硬铬5—15 S，球墨铸铁环镀硬铬为15—45 s。钢带环镀硬铬为50—100 8。反刻电流密度2O 4o A／dm^2。
(2)冲击镀时间90—120 s，镀硬铬冲击电流密度为正常电镀的1．5—2．0倍，这取决于整流器的额定电流。
(3)电镀电压一般小于lO V。在挂具良好状态下，若镀硬铬电压上升，则表示镀液中三价铬太多。
(4)控制镀硬铬镀液温度是保证镀硬铬镀层硬度和色泽稳定的重要因素。由于活塞环电镀电流密度60 A／dm2以上，产生的热量多，槽液温度上升很快，必须有良好的冷却设置。很多厂家采用体外循环冷却，效果更好。
(5)镀硬铬过程中铬酸与***之比必须严格控制，把***控制在下限以控制三价铬的增加。过多的三价铬本身是镀铬中***的金属杂质。控制***的含量很大程度上***三价铬的增加，延长镀液寿命。
电镀硬铬技术对汽车模具的影响有哪些？
镀硬铬作为一种高强度金属，广泛应用于汽车、工业等行业的大型模具的电镀。
在采用电镀硬铬技术对汽车大盖模具和深冲模具表面进行热处理时，对汽车冲压模具附件零件进行热处理，对锻模和铸造模具表面进行热处理，其核心在于提高耐磨性，模具光滑、耐腐蚀。
在高速高压冲压过程中，模具和零件会产生巨大的摩擦，由于铁和铁的巨大摩擦，模具和材料容易产生磨料和等不良现象，增加了镀硬铬产品的修复和报废率。
电镀硬铬工艺，可大大提高耐用性，保证模具精度稳定，生产效率将显著提高。
镀硬铬的优点
（1）镀硬铬提高了模具的表面硬度、耐磨性、耐腐蚀性和耐高温氧化性；
（2） 镀硬铬减少粉尘、颗粒物造成的不良点；
（3） 镀硬铬提高模具表面的耐磨性，从而提高生产效率；
（4） 模具镀硬铬后，可以达到甚至超过硬质合金的各项性能指标，不仅大大降低了材料成本，而且可以简化模具制造工艺和热处理工艺，降低生产成本。
