液压式底盘研制的具有完全自主知识产权的众能联合自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。 底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，自动升降机平台，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 用途曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
众能联合高空作业平台每隔90天或者使用时间超过150个小时后，为了保证机器的使用寿命应进行检查已经***具体操作如下：
电瓶：清洁电极，检查电解液液位及电缆连接状况，根据需要加注蒸馏水。
电缆和线束：应检查是否磨损和损坏，如有损坏请及时更换。
电瓶充电器：检查工作是否正常，确保电瓶可以充满电。
液压油状况：目视检查取自液压油箱中间的液压油。必要时可以冲洗系统，更换液压油。温度高于-13摄氏度时使用
M，ISOVG32温度低于-13摄氏度时使用Mobil DTE-11M，ISOVG15液压油。
液压油箱：检查是否漏油。
回油滤清器：使用50小时后更换，之后每90天或使用超过150个小时进行更换。检查滤清器有无指示零部件磨损***。
软管、管件和接头：检查是否漏油、鼓起或开裂。
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