制作步骤
一点，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。
二点，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。
三点，预埋件安装处理：***预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
四点，悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。
在施加预应力之前，膜结构车棚的结构对设施形成阶段期间的各种载荷非常敏感。为了去除雨水，膜和接头必须密封并防水，并且膜的边缘必须专门设计以防止雨水进入房间。
膜结构车口抗风的关键是当基础初期埋设时，膜结构公司不逊色于一般结构的稳定性。在该结构中使用的电缆拉杆之间的连接符合标准。因此，膜结构车棚的台风阻力一般不受影响，除非它是特别强的台风。即使许多台风抵抗，也几乎不可能测量它们。即使它实际上是计划进行测试，测量它的人也被台风吹走了。
膜结构工程的验收都要遵守标准：
1、膜面外观应具体进行检查。
膜面排水坡度、排水槽、天沟、檐口等做法应契合设计要求。外表应无积水坑，可采用天然某人工淋水实验检查排水能否顺利。
2、膜面外观应具体进行检查。
膜面应无明显污渍、串色景象，无破损、划伤，无明量褶皱。
3、工程竣工后宜检查膜面的张力值能否符合设计和预张力。
