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在马达和行星减速机之间的联结筒内，安装有摩擦离合器，由锁紧液压缸操纵，其油管经梭阀连接在行走马达的进、回油路之间。因此在同样冲击速度时液压凿岩机活塞受力面积小，冲击活塞面积接近钎尾面积，应力能传递损失小。无论是马达正转还是反转，梭阀都能 将压力油供给锁紧液压缸，以实现与马达的压力油同步通断，保证马达回转的同时松闸，马达停止的同时回油加锁抱闸，防止坡道停车时发生溜车现象。
露天潜孔钻机作业时转矩与推动力应相匹配在施工现场，在钻进的过程中，常常呈现钻机堵钻表象，这尽管对钻机自身损坏不大，但大大降低了钻进功率。由于堵钻后首先要停机，降低钻杆，再找正，从头钻孔，常常钻头被岩浆糊住，钻杆不易被取下，相当费时吃力。
山西起山空压机租赁有限公司分享潜孔钻机的注意事项：
1、加接新钻杆时，要特别注意潜孔钻车凿岩工作以后，可以打开水阀，使气水混合物保持在有适当的比例。进行正常的凿岩工作以后，可以打开水阀，使气水混合物保持在有适当的比例。进行正常的孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部损坏机件或发生停钻事故。
2、工作中随时注意岩浆的排放情况是否正常，尤其钻凿下向孔时，岩浆不易排出，必须经常喷射气水混合物吹出积存在孔底的岩浆，由 必要尚要提钻冲孔。
潜孔钻车在开始工作进行开眼时应慢速转动，待孔的深度到达10-15mm以后，再逐渐转入全运转。在凿岩过程中，要按孔位设计使钎杆直线前进，并位于孔的中心。就这样我们慢慢的加进钻孔的速度。
当凿岩车卡钎时，应减轴推力，即可逐步趋于正常。若无效，应立即停机。先使用扳手慢慢转动钎杆，再开中气压使钎子慢慢转动，禁止用敲打钎杆的办法处理。要注意岩石情况，避免沿层理、节理和裂隙穿孔，禁止打残眼，随时观察有无冒顶、片帮的***。
