国六动力配缓速器 全车盘刹 空气悬架
是不是发现这颗重汽MC11国六发动机有点不一样？其相比国五新增了EGR系统，发动机盖右侧长条部分就是EGR螺旋管式冷却器。
所以国六版在后处理上也有很大区别，首先是位置与国五的有所区别，国五的后处理设计在驾驶室左下侧。
而这款满足国六排放的后处理系统体积更大，设置在了右侧驾驶时下方，整体呈S型叠放在带有"SINOTRUK"铭牌的金属护板里，上面新增了许多传感器，例如DPF主动再生采用的是BOSCH DOM系统，上面就有MU（计量单元）和IU（喷射单元）组成。
汕德卡拥有更大的驾驶室尺寸和空间，驾驶室形式为平地板，内高超过2米。比较特别的是，汕德卡的驾驶室加高方式为顶部加高，大约加高了20cm，这样做的好处是优化了上卧铺空间，两人以上在驾驶室内休息时，将会拥有更多的休息空间。同时为了保证驾驶室内的采光，汕德卡在驾驶室顶部两侧分别安装一个玻璃舷窗，既增加采光，又解决了空间压迫感等问题。
汕德卡车道保持是汕德卡新增的一个驾驶辅助功能，该系统是在转向机上安装一个电机，帮助驾驶员修正在车道内的行驶姿态，让车辆始终保持在车道中心行驶。与电机一起工作的是位于挡风玻璃上的摄像头，该摄像头会实时监测并计算车辆与车道线之间的距离，然后同步给电机，由电机来微调方向。除了以上两个安全辅助系统，汕德卡还匹配了防碰撞系统和车道偏离预警系统，相信这些安全系统的辅助，能解决了车辆追尾等安全问题，为驾驶员提供了更加安全的驾驶环境。
