点胶***封圈-赛朗密封科技-点胶***封圈批发

工作介质的压力是引起O型圈变形的主要因素。现代液压设备的工作压力正日益提高。长时间的高压作用会使O型圈发生变形。因此，设计时应根据工作压力选用适当的耐压橡胶材料。工作压力越高，所用材料的硬度和耐高压性能也应越高。

为了改善O型圈材料的耐压性能，增加材料的弹性(特别是增加材料在低温下的弹性)、降低材料的压缩变形，一般需要改进材料的配方，加入增塑剂。但是，具有增塑剂的O密封形圈，长时间在工作介质中浸泡，增塑剂会逐渐被工作介质吸收，导致O型密封圈体积收缩，甚至可能使O型密封圈产生负压缩(即在O型密封圈和被密封件的表面之间出现间隙)。因此，在计算O型密封圈压缩量和进行模具设计时，应充分考虑到这些收缩量。应使压制出的O型密封圈在工作介质中浸泡5~10昼夜后仍能保持必要的尺寸。

工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，自动点胶***封圈，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由***橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

点胶机泛塞密封圈的材料性能

目前点胶机的市场应用是非常广的，大家对点胶机印象不在停留在图片上，它的普及使大多数工人老板受益。今天小编给大家介绍一下点胶***封圈的种类有哪些？

点胶***封圈一般分为硅胶点胶***封圈，UV胶点胶***封圈，***T红胶点胶***封圈等。如果按操作方式的分类可以分为手动点胶***封圈、半自动点胶***封圈、全自动点胶***封圈。

一种是纯PTFE和白色改性PTFE。它一般应用在轻型到中等动态和静态方面，点胶***封圈，有限的抗磨损和抗热性，点胶***封圈批发，低气体渗透率，良好的低温特性中等极端的真空应用。

第二种黑色聚合物填充PTFE。在高温高压和高转速下有很好的耐磨性，点胶***封圈生产厂家，特别适合水和水溶性溶液，在干式或恶劣的润滑条件下，对软金属有研磨作用。棕褐色聚合物PTFE虽然跟黑色相差不大，但是建议使用在软金属上的中速到高速动态应用。