液压系统常见故障
过热造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成:(1) 油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加而引起过热;(2) 容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热;(3) 质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热;(4) 工作时超过了额定工作能力,因而产生热;(5) 回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。过热将使油液迅速氧化,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀,且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。
如何保证液压坝的正常运行:
1、大型工程中重要的工作闸门,在运行过程中可能产生空蚀、振动、磨损和启闭力等问题,液压闸门,液压坝通常可从通气孔、底缘型式、门槽型式、止水型式和操作方法等方面采取有效措施,尽量避免不利影响。
2、对于低水头弧形闸门,要注意支臂的动力稳定性,液压闸门原理,除了日常的***维护和按章操作外,需从支臂的结构和构造上给予保证。
3、在泄水孔工作闸门的上游侧,应设置事故闸门。对高水头长泄水孔的闸门,液压闸门启闭机,活动坝,有必要在事故闸门前设置检修闸门。
4、要加快液压坝的关闭时间,应满足机组和钢管的保护要求,启闭机,要能够就地操作和远方操作,并应配有可靠电源和准确的开度指示控制器。
液压传动工作原理液压传动原理:以油液作为工作介质,液压闸门油缸,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(势能)。例如:各种液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:各种液压缸、液压马达。
3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:各种压力控制阀、流量控制阀。
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。
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