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潜孔钻机的变速箱油：
查看：替换引擎机油时，能够趁便查看变速箱油，因为查看进程较繁琐，所以能够请经销商的服务部门来处置。为了丈量准确，必须将车排入空档P，以怠速工作，并将车停在平整的当地，且油液必工作至80℃~93℃的工作温度。
注意：油液过多或过少，都能够危害变速箱，油液过多能够会形成机件工作阻力过大，或许使得变速箱油起泡蜕变而致机件不正常磨损。当查看变速箱油时，必须丈量准确。
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旋挖钻机成孔是通过钻机自有的行走功能和桅杆变幅机构使钻具能正确就位，利用桅杆导向下放钻杆并将底部带有活门的桶式钻头放置到孔位，钻机动力头装置为钻杆提供扭矩，加压装置通过加压动力头的方式将加压力传递给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻头内，然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土、卸土，直至钻至设计深度。由于水控气阀不动作，断水时就不能停钻，一定发生卡钎，旋转马达受阻，油压急剧升高，这时，防卡钎阀再不动作，就不能泄压回油，定会发生钻杆钻头卡死，液压油管分裂，系统漏油或油温升高表象。
如何避免钻机履带链条脱轨？
1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。
2、机器连续行走的时候不能超过2小时，应尽量减少在工地行走的时间，如有需要，建议在中途短暂停留后再行走。
3、行走的时候避开凸起的坚硬物，以免造成在轨链上的应力集。
4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走是，调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。
5、经常查看履带内是否有卷入石块等***，有的话需要清理。
6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排除。
7、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。
安全永远是一位。钻孔工作时要注意安全，在做日常***和维修时，也同样要注意安全。
工作人员必须佩戴安全帽，安全眼镜，手套，安全鞋等，以防止不必要的安全事故，比如会有一些之前落下的工具，螺栓等从机器上滑落，或者螺栓等弹出，伤到人的事故可不少。
做***的时候，设备必须完全停机，这样系统中就不会有带有压力的液体或者气体。另外，在设备上靠近驾驶室或者启动装置的地方，挂一张醒目的牌子，写上（ 维修中，勿开机），防止其他不知***员无意开启设备。
