过滤器主要分类
过滤器按获得过滤推动力的方法不同，分为重力过滤器、真空过滤器和加压过滤器三类。
重力 借助悬浮液的重力和位差在过滤介质上形成的压力作为过滤的推动力，一般为间歇操作，如砂器。
真空 在滤液出口处形成负压作为过滤的推动力。
加压 它以在悬浮液进口处施加的压力或对湿物料施加的机械压榨力作为过滤推动力，适用于要求过滤压差较大的悬浮液，也分为间歇操作和连续操作两种。
精密 精密过滤器是针对于过滤精度而言，一般介于砂滤(粗滤)与超滤之间。
过滤器（filter）是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备。
空气过滤器
空气过滤器设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。
人类的生产生活中，有多种场合需要用洁净的空气，洁净空气需要空气过滤器(简称空气滤)予以净化。而且不同场合需要净化的洁净程度又各不相同，这就形成了空气过滤器的形体不同、控制的颗粒尺寸不同和选用的过滤材质的不同。
三大类空气滤（空气过滤器）因其保护区域不同，形成各自的结构和滤清效果，但有一点是相同的:流通介质都是空气，于是称呼都是“空气滤（空气过滤器）”，结果技术交流容易产生误会。
