福田时代m的介绍
与发动机相匹配的是万里扬5挡变速箱，变速器增加舍弗勒机构，平时换档更轻便、更顺畅。
采用NPR5T后桥，为了保证承载性，M3采用传统的多片簧钢板悬架。另外，该车全系还标配横向稳定杆，在不改变车辆钢板刚性的前提下，能有效防止侧翻。再加上断气刹 ABS，很好的保障了行车及驻车制动安全。
空间大侧开门 装卸货方便
福田M3货厢长度为4.23米，货厢宽度为2.05米，考虑到该车主要针对的是城市及城际间物流运输，还特地采用侧开门设计，方便平时装卸货物。
在载货本事这方面，载货本领本领无论是同比还是环比，都具有格外大的特色。福田时代M3在整车尺寸上的数据为5995*2029*2360mm，轴距达到同等领xian的3360mm，一共可以拉4.5吨的货箱。
就舒适性来说，时代汽车努力将福田时代M3打造成跟家中客厅大沙发一样安适，坐在行驶位调整好我的驾驭坐姿，头上空间还能剩下将近一拳。幸亏配置了普通坐垫，而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合***力学的策划，所以福田时代M3开到凹凸不平的道路时，后桥采用NPR，货物几乎没有抖动。空调策划的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车内隔音效果还算好，加上音响的音质好。
操控是福田时代M3载货车的一大特色，虽然整车达到2.3吨，但方向盘握感适中，但变向准确，没有任何虚位。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综上所述，操控体验是福田时代M3载货车获客的一大亮点。
在用车者比较关心的能耗方面，福田时代M3载货车具有9.89L的百公里能耗展现。城市走走停停，其能耗仍然能维持在5.87L上下，而满载行驶速度较快，实质测得能耗是14L。一千米油费7毛，拉500km刚刚70L油，开支不到350快，加上车体本身4.4吨的质量进行判断，油耗在同等级车中拥有竞争力，造就了它被用户主要眷注及追捧。
