说到改装车控制臂摆臂的材质，当然是铝制的更好，但是铝制价格相对较高，那退而求其次就是铸铁材质：所谓铸铁就是将铁融化之后，浇入模具后所塑造成固定形状。铸铁的强度和刚性仅次于铝合金，但是由于铸铁的特性，韧性较差。
凯涛金属***控制臂生产商！质量是我们重视的、品牌是我们的生命，我们用***来感动大家——***生产、专注市场、专心为大家服务
***数据偏差，怎么调节
汽车的四轮之所以能沿着一个方向行走，是因为控制臂的存在。当悬挂系统发生变形时，做***能发现严重的数据偏差，并且无法调节，这个时候能确认变形。在未检测情况下不太好判断是否是质量问题，如果底盘磕碰有可能导致下摆臂变形。原厂的控制臂不可调节，这时候就需要进行更换控制臂，而凯涛金属所生产的改装车控制臂摆臂，可调节倾角角度，数据发生偏差通过调整可以回到正常的范围内。
小小的控制臂重量仅为汽车的一点点，为什么我们提出了控制臂的轻量化设计？在汽车零部件的设计和改进过程中,设计师除了要确保结构的安全性能外,还要尽可能减轻结构重量。对汽车零部件的结构轻量化优化设计是实现汽车轻量化的主要途径之一。为缩短设计周期和节约开发成本,有限元结构优化方法被广泛应用于汽车零部件的结构轻量化优化设计过程中。虽然改装车控制臂摆臂在整车质量中所占比重不足百分之一,但对其进行结构轻量化优化设计对实现汽车的整体减重仍具有一定积极意义。
