液压绞车-元昇机电(图)-3吨液压绞车

液压绞车的主要用途:

液压绞车由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其构紧凑、占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中，可作为提升设备使用同时也可作为拖曳设备使用，可以说液压绞车用途广泛，液压绞车供应，一机多用，是码头，汽车，农用，工程用的好帮手！

液压绞车的主要用途液压绞车的参数：

钢丝绳层数 n 1 2 3 4 提升压力 16 Mpa

拉力 Kgf 1100 1000 950 900 泵流量 50 L/min

绳速（流量50L/min） m/min 27 29 32 36 马达排量 160 cc/r

绳容量 m 15 32 49 68 传动比 1:5.8

A油口为提升油口 M18×1.5 控制油口P M10×1 建议钢丝绳直径 8 mm

B油口为下降油口 润滑油口D M10×1 重量（约） 55 kg

液压绞车的主要用途液压绞车的组成：

由主轴装臵、齿轮联轴器、中心驱动减速器、弹性联轴器、提升电动机、盘式制动器、液压站、斜面操纵台及圆盘式深度指示器等组成。

液压绞车广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。

液压绞车型号区别

液压绞车液压绞盘卷扬机的驱动方式有三种，分别为内燃机驱动、电动机驱动和液压驱动。 内燃机驱动的起升机构，其动力由内燃机经机械传动装置集中传给包括起升机构在内的各个工作机构，这种驱动方式的优点是具有自身***的能源，机动灵活，适用于流动作业。为保证各机构的***运动，整机的传动系统复杂笨重。由于内燃机不能逆转，不能带载起动，需依靠传动环节的离合实现起动和换向，这种驱动方式调速困难，液压绞车厂家，操纵麻烦，属于淘汰类型。目前只有少数地方应用。 电动机驱动是卷扬机的主要驱动方式。绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因

(1)液压绞车型号区别绞车布置不当，即提升钢丝绳偏角不符合规定要求。

(2)绞车天轮(导轮)缺油，液压绞车，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。

(3)绞车排绳装置失效或已被拆除。

(4)操作不当，缠绕不紧。

液压绞车型号区别液压绞车一般是由液压泵站提供的液压力驱动马达，3吨液压绞车，然后带动绞车的卷筒起升或 下放。但用在船用救生设备上的绞车，需要在没有动力源的情况下，也能将救生艇下放。现有技术是采用机械绞车控制的，在失电情况下，依靠机械的摩擦阻力调节下放 的。由于液压技术的广泛应用，现在有相当部分的救生设备需要用液压驱动，这就要求我们 选用的液压绞车在没有动力源的情况下具有下放的功能。

液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素

液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素。当发生速度超越载荷条件时，马达处于油泵工况，这时马达联动轴所承受的扭矩可能达到正常工作情况下的两倍。若忽视了上述情况，会导致马达损坏。

液压绞车工作负载循环时系统匹配时要考虑的另一个非常重要因素。如果要求马达长时间满负荷工作，又要有令人满意的使用寿命，这时产品样本给出的扭矩和转速指标仅能达到使用要求还不够，必须选择性能指标高出一挡的系列产品。同样，如果马达工作频繁程度很低，可以选择样本给出性能指标偏低的那个系列产品。用液压马达驱动铰盘就是一个例证，绞盘制造厂选用White RS系列马达，尽管实际工作参数超出了样本给出的性能参数，单仍然能正常工作。由于马达使用频繁程度很低，而且每一次工作持续时间又很短，因此无论性能还是寿命均能令人满意。这样选出的马达明显减小购置费用。

当马达排量和扭矩出于两可的情况，液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素工作载荷循环、压力和流量成为选择适合给定工作条件的液压马达的决定因素。液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到各海洋作业效率。由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能液压绞车工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素。同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。