陵园公墓中道路设计重要性
主道：联系着园内各个景区、主要风景点和活动设施，是游人必经之路。通过主干道对不同景点进行剪辑，更具指向性地引导祭奠者欣赏景点，路宽范围一般在2.8-7.8米。
次道：作为主干道的辅助道路，分散在各景区和建筑周围，在布局中，需要合理地为游人开辟通往不同景区的捷径，路宽范围一般在1.8-3.8米。
墓间小道：主要供祭奠和散步，道路设计与墓碑需要相互渗透，道路分布相对自由，要考虑到能将祭奠者引入各个景深角落之处，路宽范围一般在0.8-1.8米。
建设公益性***的几点建议
建设公益性***的几点建议：健全制度规范。各地应尽快出台当地殡葬管理***和城市公益性公墓管理办法，落实公墓管理***，健全工作机制。加强墓区管理服务，天津公墓销售中心，切实搞好公墓基础建设和公墓的绿化、美化工作。城市公益性公墓收费标准，按照微利的原则，天津公墓，由价格行政主管部门核定，所收费用全部用于公墓管理、维护和建设。同时，对主动实施生态墓葬的，给予一定的物质奖励。
公墓管理方没有让好风水充分发挥
有些公墓管理方首先就推荐了几处看起来很气派、墓碑等配套设备都很的穴位，说这是他们墓园中的穴位。但实地勘察后却发现，这些所谓的穴位，其风水反而不如其他配套设备一般的穴位，甚至有的穴位几乎是整个***水差的。
这让我想起了一句成语“买椟还珠”，要知道配套再好，起关键作用的却是穴位的风水。所以在此提示大家，判断***的好坏，天津公墓营销，首先是风水，其次还是风水，后还是风水。
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