电动观光车维护***
严禁亏电
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。另一方面市场的不成熟也导致了行业内目前仍未出现实力明显领l先的企业与品牌，电动电动观光车行业品牌格局并未形成，而目前的基本格局也只是一个暂时的，并不稳定的格局，在行业迅速发展的近一两年内，这一格局将有可能被多次改变。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现***盐化，硫l酸l铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。
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电动观光车的发展情景
在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口，如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展形成珠三角、长三角、京津翼三大产业集聚区。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。这些企业现已在国内市场推出的有：电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、电动巡逻车等等。经历了十多年的发展，国内电动观光车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。 中国发展电动车具有独特的有利条件，其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界庞大的客运交通市场，因此也具有世界庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。
低速四轮电动观光车控制器的安装注意事项
如果我们的低速四轮电动观光车控制器出了问题就需要更换一个新的，那么我们在安装时需要注意些什么呢？
控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心的安装，接线千万不可以马虎，转把线不用接插件的方式，把转把线直接连接上，用绝缘胶带包好，因为转把接插件万一进水就会造成成不走或是飞车不受控制出现人身***。比如本来已经满电，但充电器因高温无法变灯，导致继续不断充电，电池就可能会被充鼓。还有电源线，电机线要接牢实，l好l用焊锡焊接一下，以免出现接触不良而损坏。同时避免在行驶因虚接而造成线烧断或者电机线粘边而烧坏控制器！低速四轮电动观光车的控制器相信不用多讲，大家也知道是很重要的，因此我们大家在购买低速四轮电动观光车的时候，应该选择一些口碑好的电动观光车厂家，是那么品牌比较好的，***稳定的。毕竟买得放心，用得才安心嘛。
电动观光车注意事项
为了自身安全及保证电动观光车的正常使用寿命，我们在日常驾驶操作时还应规范自己的操作，注意一些以下安全事项。
1、当我们离开车辆或驻车时，必须拉紧驻车制动手柄，以免车辆在无意中滑动。
2、为了保证旅客的安全，请不要急速踩l踏加速踏板，急加速对电机冲击较大，易造成后桥齿轮与电机的损坏。
3、车辆的行驶道路必须具有良好的视野并容易转弯，不得出现斜坡、陡坡、窄通道和低顶蓬，同时我们不应将电动观光车开上坡度大于25%的路面。
4、电动观光车的装载能力应为该车辆核定装载力，不可超载行驶，同时在驾驶电动观光车的时候不可超l速行驶，由于其底盘较低，所以我们不应将其行驶中较为颠簸的路面，防止底盘直接磕着地面。
