激光雷达技术可以提供给公路设计以及铁路设计精度极高的基于地面的高程模型，从而方便对这些工程线路的设计与施工进行更加准确的计算。在设计电力线路的时候，运用激光雷达得到的各种成果数据，能够整体了解与掌握电力线路需要设立的一些公共区域，及其区域内地形与地物的实际情况。在一些树木密集的地区，通过激光雷达技术可以方便估算出所需要开采树木的大概面积与木材量。运用激光雷达技术还可以为电力线抢修与维护提供很大的方便，依照在电力线路上的那些激光雷达数据点，及与之对应的一些（地面）高程，能够较好地测量计算出每一个线路与地面之间的高度，从而便于工人抢修与维护电力线。
那么，用激光雷达来做车道检测有什么好处？一，我们用的是红外激光，这种激光本身在红外波段的辐射比可见光要低得多。二，我们会加一个非常窄的滤光片，把强背景光直接滤除。然后我们再用红外光对它进行探测。这样我们就能获得一张非常高质量的车道线图像，通过图像的灰度，就能非常容易把车道线检测出来。换句话说，用激光雷达来做车道线检测，它的性能会比相机要高。
无人机机载激光雷达能够有效探测森林植被的空间结构和地形。无人机机载激光雷达测量地形时可利用红光和紫外线来探测地形，已广泛应用于测绘领域，为测绘工作做出了巨大的贡献。
从总体上看，激光雷达地形测绘遥感技术的特点主要包括以下几个方面：在测绘领域，激光雷达遥感技术具有很强的综合性，可以获取大量的数据。从宏观上看，遥感获取的数据反映了地球上万物的分布，它能真实地反映山、地、水文表面的特征，并且相对于航空影像获取来讲，激光雷达遥感对天气条件要求更低，效率更高
那么，用激光雷达来做车道检测有什么好处？一，我们用的是红外激光，这种激光本身在红外波段的辐射比可见光要低得多。二，我们会加一个非常窄的滤光片，把强背景光直接滤除。然后我们再用红外光对它进行探测。这样我们就能获得一张非常高质量的车道线图像，通过图像的灰度，就能非常容易把车道线检测出来。换句话说，用激光雷达来做车道线检测，它的性能会比相机要高。