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电动车充电站候选站址确定:
1、从城市规划角度来看,充电站选址时需要充分考虑城市交通网络布局约束;从电力网站规划的角度来看,作为中低压配电系统的重要组成部分,太仓电瓶车充电桩,电动车充电站的选址应与配电系统的现状等相融合,应尽可能接近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求。从电动车用户的角度来看,电瓶车充电桩电容,充电站站址应选择在充电需求比较集中和方便的场所。

电动车充电站技术指标
1、不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。
2、电池电压自动识别,根据检测电池组的电压,电瓶车充电桩电容,从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。
3、可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。
4、投币数双计数器,第壹个计数器是打开电源到关掉电源之前的投币数(如果关掉电源计数器从0000开始计数,***1大计数为9999个,电瓶车充电桩电容,当超过9999个,计数器清零),如果你早上将充电站挂出来,在晚上收回去之前你按下查询键就可以清楚的知道当天的营业额。
5、第二个计数器是投币数历史计数器,断电投币数是不会丢失的(***1大计数为9999个,当超过9999个,计数器清零)。
6、对于严重失效及过放电造成的欠压的电池组拒绝充电。
7、充电采用投币方式,根据语音提示用户可自行充电,方便可靠,无须专人看守。
8、操作及充电全过程语音提示。
9、快速充电站只能识别面值为1元的硬bi,并且连续投币数为三个,当投入第四个硬bi时将退币,只有充电结束后才可以继续投币。

充电站基本结构:
箱式电动汽车快速充电站由
1、初级一次侧充电机(为再生储能蓄电池充电)、
2、储能蓄电池、
3、次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电)、
4、再生蓄电池检修机、
5、计费控制系统、
6、线缆配电系统、
7、机房组成。
充电费用按实际充电量计算,非常方便。箱内设备采用模块式设计,配有再生蓄电池专用维修设备。充电站采用第壹次现场拼装,之后像集装箱一样可以根据需要进行整体移动。偏远公路和用电无保障地域可采用太阳能和风能等形式,原理相同。
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