随着汽车性能和行驶速度的提升,对于刹车的稳定性要求也随之提高,盘式刹车便成了主流。盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,因此散热性比较好,能够应对高速状态急刹车或短时间内多次刹车的情况,刹车的性能较不易衰,稳定性突出。
盘式刹车时通过刹车盘片夹住随轮胎转动的刹车碟盘来产生制动力的,踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,在刹车油路中建立压力。
压力通过刹车油传递到卡钳上刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,从而实现刹车片和刹车盘夹紧摩擦,获得制动力。
吨位级别
卡车按照承载的吨位分类,可分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
微型卡车:总质量小于1.8吨。
轻型卡车:总质量为1.8-6吨。
中型卡车:总质量是6-14吨。
重型卡车:总质量为14-100吨。
超重型卡车:总质量100吨以上。
吨位级别
卡车按照承载的吨位分类,可分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
微型卡车:总质量小于1.8吨。
轻型卡车:总质量为1.8-6吨。
中型卡车:总质量是6-14吨。
重型卡车:总质量为14-100吨。
超重型卡车:总质量100吨以上。
其工作原理是:在用钢板压制成的座盖板下方2侧各有1个牵引座支座,用销轴与座盖板连接,牵引座底座相对座盖板能以销轴为中心前后转动,牵引座底座的底面用螺栓与被牵拉的挂车连接,座盖板下方设置1个由马蹄铁、斜铁、钩舌、调节盘、横杆、拉杆、弹簧组成的锁紧机构,马蹄铁固定在座盖板上,用销轴连接钩舌、拉杆和横杆,斜铁也用销轴联接,拉杆由弹簧连接在座盖板下面的筋板上。其特征在于马鞍形的座盖板后面的2个尾部是大圆弧,中部有1个蝴蝶形的凹面,将整个平面分成5块大小相近的部分。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按汽车载重量分级的,载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,4~8吨的为中型载货汽车,8吨以上的为重型载货汽车。强常IJ式通风是利用气缸的进气吸力,强制的把曲轴箱内的混合气体从进气管吸入气缸,参加燃烧。
标准分类
重型 车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。
中型 车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型 车长小于6m,总质量小于4500kg。
微型 车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg
