独轮车的缺点
独轮车下坡不方便控制。20寸以内（包括20寸）的车不适合下长陡坡，而且因为轮子太小不好控制，所以不推荐你用20寸以内（包括20寸）的车下长陡坡。若要下长陡坡的话，建议使用20寸以上且配有刹车装置的车下长陡坡，这样会很好控制。
侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家集休闲、***于一体的休闲俱乐部。侠客骑射俱乐部现推出独轮车的培训与销售。
骑行很吃力。上车手扶着墙（如果扶着双杠或墙上有铁杠效果更好），将鞍座放在臀部下，车与人的夹角为30度左右。其实独轮车它没有齿比，所以是1：1的，感觉像一步一个脚印。独轮车有很多车型，例如36寸的独轮车就适合长途，700c适合中途和竞赛，26寸和27.5寸的独轮车一般是山地的，适合长途或越野，20寸、24寸的极限车是用来练习特技的，不是用来给你跑长途的，20寸以下的一般是童车了。
独轮车的升级
与外胎一样，独轮车的车圈在规格上也是与攀爬自行车通用，但是外国部分的独轮车圈会加入一些更适合独轮车的元素，例如强度更高。独轮车的维护车架螺丝过紧:螺丝松脱很少见，如果发现松了要立即上紧。国内极限车原装的是双层车圈，小编暂时也不清楚牌子。但如果要升级轻点，有两种选择，如果你玩强度较低的极限技巧，例如平花动作，那么可以选择很轻的19寸单层攀爬车圈，推荐牌子try-all k2。
但如果你玩攀爬和街式类型较多，强度比较高，经常要从高处跳落，小编并不支持使用单层攀爬车圈，因为极限独轮车和攀爬自行车从高处跳落的缓冲方式是有区别的，攀爬自行车可以往前滑行缓冲，但独轮车只能直直地往下跳落，曲脚缓冲，所以以小编的使用强度，亲测单层车圈很快就会被跳得凹了下去，我建议使用比原装车圈要轻的双层车圈，推荐牌子Because。现代流行的极限独轮车则包括山地（Mountain）、街式（Street）和障碍等项目（Trials）。
另外，因国内只有36孔的独轮车花鼓，但是攀爬自行车圈大多都是32孔，所以在编织辐条的时候，花鼓可以对称留出4个孔不编，从而实现编织32孔的车圈。
独轮车
独轮车运动受欢迎的原因有几点：
轻便：独轮车很容易就能被小空间收纳，带上外出乘坐共公交通工具和***车一样方便。
操控性好：由于它的旋转角度小，独轮车可以在人满为患的街道上或堵车公路上穿梭。
安全：一旦你学会了独轮车，骑行就变得很安全了。与自行车相比，突发情况下你只需要跳车，让车摔倒即可，而不需要像自行车一样人车遭殃。
健康：独轮车是一种被广泛认可的健身运动。独轮车不仅能极大地提高身体平衡能力，而且还是一种非常好的有氧运动。同时作为一种极限运动，它对你的身体有很好的***作用。
