汽车出风口的注塑生产工艺
汽车出风口的注塑生产工艺汽车出风口的注塑生产工艺 1.出风口模具在正常注塑工艺条件范围内，应具有注塑生产的稳定性和工艺参数调校的可重复性。 2.模具注塑生产时***压力，一般应小于注塑机额定大***压力的85%。 3.模具注塑生产时的***速度，其四分之三行程的***速度不低于额定大***速度的10%或超过额定大***速度的90%。 4.汽车出风口模具注塑生产时的保压压力一般应小于实际大***压力的85%。 5.模具注塑生产时的锁模力，应小于适用机型额定锁模力的90%。 6.注塑生产过程中，产品及水口料的取出要容易、安全（时间一般各不超过2秒钟）。 7.带镶件产品的模具，在生产时镶件安装方便、镶件固定要可靠。为此，我们不仅必须充分消化客户的需求，而且必须了解注塑机，模具结构，加工技术以及模具厂自身的加工能力。
注塑模具的时候该注意哪些问题呢
设计注塑模具的时候该注意哪些问题呢 开启方向和分型线每个注塑产品必须在设计开始时首先确定其开模方向和分型线，以确保将型芯滑块机构小化，并消除分型线对外观的影响。确定开模方向后，将产品的加强筋，卡扣，突起和其他结构设计为尽可能与开模方向一致，以避免拉模芯以减少接缝线并延长成型时间。模具的寿命。 确定开模方向后，可以选择合适的分型线，以避免在开模方向上发生反扣，从而改善外观和性能。吃水角度适当的起草可以避免产品拉扯（拉伸）。吃水的光滑表面应≥0.5度，细颗粒（沙面）表面应大于1度，粗糙颗粒表面应大于1.5度。 适当的拔模角度可以避免产品顶部受伤，如发白，顶部变形，爆裂。深型腔结构产品设计时，外表面坡度应尽可能大于内表面坡度，以确保注塑时模芯不偏斜，以获得均匀的产品壁厚，并确保材料强度产品打开的时间。 产品壁厚各种塑料都有一定的壁厚范围，一般为0.54mm,当壁厚超过4mm时，会引起冷却时间过长，造成缩水等问题，应考虑改变产品结构。壁厚不均匀会导致表面收缩。壁厚不均匀会引起气孔和熔接线。加固合理使用加强筋可以增加产品的刚度并减少变形。我相信很多朋友都遇到过塑料模具生锈的问题，这直接影响了产品的外观。
外壳模具加工时会受温度影响吗?
外壳模具加工时会受温度影响吗？塑料资料因为其体积存在缩短的特性，导致厚壁处外表的质料呈现拉入的现象。 1、外壳模具的温度会下降制品标准精度，使制品合格率下降， 2、模具型芯与型腔温差过大，塑件缩短不匀，导致制品的曲折变形，影响制件外观。 3、外壳模具的温度过高，会使制品在脱模进程中和脱模后发作变形，使其形状和标准精度下降。 4、关于某些结晶性塑料，运用外壳模具高温有利于结晶进程的进行，防止在寄存或运用进程中标准发作的改变。 5、关于塑料柔性塑料，运用外壳模具低温可以下降其成型缩短率，进步制件标准精度，并缩短成型周期，进步生产效率。
