朗威石化-工业润滑油

润滑油只添加不更换

　　有不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，工业润滑油哪家好，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。因此，工业润滑油，一般地说，汽车在行驶3500～5000km时，就应该更换发动机的润滑油。

加注润滑油宁多勿少

　　发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，工业润滑油，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。

　　其实润滑油过多有许多危害：

　　⑴汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

　　⑵由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

　　⑶加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。

　　因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

润滑油大家都知道，常见的无非就是车用润滑油了，汽车使用润滑油和工业是上使用的润滑油是不一样的。不仅在材质的组成和种类都完全不是一个道理，在使用过程中因为子使用环境还是负荷方面的变化所应对的方式是不一样的，若使用车用润滑油在机械设备上面会对使用效率和使用寿命有极大的影响。 在我过工程机械市场上还没有一定的规模，对工业润滑油还没有一个“专用”的概念。因为随着国内消费者多产品的要求更苛刻，从而工业润滑油在国内迅速崛起，从而演变为现在工业润滑油的众多品牌。对各种工程机械所需要润滑油都进行了生成制作，针对性的生产满足消费者多产品的一个需求。

国内的工业润滑油市场迅速起来之后，其产品的用途特征都是和汽车润滑油不一样的，在各方面的性质都是完全不一样的。同时汽车润滑油只会演变为更加适合各种汽车的润滑油，工业润滑油也会变成满足工程机械需求的产品，所以要是两者产品混用的话会对机械或是发动机造成极大的影响，轻者影响效率重者对机器造成损坏。 车用润滑油不能用于工业上面的原因想必都应该明白的差不多了吧，工业润滑油厂，因为随着水平提高对需求也更加苛刻，所针对性也非常高，就像一部手机采用原装或是针对它的功率制作的充电器是不是要比一些可以通用的充电器要充电快很多，就是这么简单的一个道理。

机油发黑就是机油变质

　　发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致***润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油，使用一定时间后，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。