润滑油大家都知道，常见的无非就是车用润滑油了，汽车使用润滑油和工业是上使用的润滑油是不一样的。不仅在材质的组成和种类都完全不是一个道理，在使用过程中因为子使用环境还是负荷方面的变化所应对的方式是不一样的，若使用车用润滑油在机械设备上面会对使用效率和使用寿命有极大的影响。 在我过工程机械市场上还没有一定的规模，对工业润滑油还没有一个“专用”的概念。因为随着国内消费者多产品的要求更苛刻，从而工业润滑油在国内迅速崛起，从而演变为现在工业润滑油的众多品牌。对各种工程机械所需要润滑油都进行了生成制作，针对性的生产满足消费者多产品的一个需求。
国内的工业润滑油市场迅速起来之后，其产品的用途特征都是和汽车润滑油不一样的，在各方面的性质都是完全不一样的。同时汽车润滑油只会演变为更加适合各种汽车的润滑油，工业润滑油也会变成满足工程机械需求的产品，所以要是两者产品混用的话会对机械或是发动机造成极大的影响，轻者影响效率重者对机器造成损坏。 车用润滑油不能用于工业上面的原因想必都应该明白的差不多了吧，因为随着水平提高对需求也更加苛刻，所针对性也非常高，就像一部手机采用原装或是针对它的功率制作的充电器是不是要比一些可以通用的充电器要充电快很多，工业润滑油哪家好，就是这么简单的一个道理。
柴油车使用***车机油机油
柴油车使用***车机油
机油有***机机油和柴油机机油之分。***机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是***机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比***机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，***机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则须采用铅青铜或铅合金等材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的炼制过程中，工业润滑油厂家，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，工业润滑油生产厂家，并提高其耐磨性能。
勤换或者用好油均是经济性的选择
用好润滑油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此***建议，如果从经济性方面考虑，工业润滑油，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面，可以选择维娜的10w-40、新马的非凡喜力（蓝壳），在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7 .和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。润滑油
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