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天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，是天津市一级（类）维修企业。公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。天津重汽悍将轻卡

近几年在国家补贴政策的推动下，新能源轻卡市场发展非常迅速，但为增强企业自身竞争实力，适应市场竞争，国家补贴政策已经在逐渐退坡，预计在2020年完全取消新能源车辆补贴政策，取而代之是国家在税费和路权等方面的组合政策，坚定不移地发展新能源物流车。

那么下面我们在完全不考虑政策要求的背景下，来分析比较纯电动轻卡的全生命周期成本，说说未来纯电动轻卡市场到底会如何发展。

由于电池容量和整车配置的不同，整车购置成本差异较大，目前大概价差在5～10万元，预计2020年这个价差将缩小到2～5万（包括购置税的减免）。为了简化问题，我们只检验因油电价差，天津重汽悍将轻卡价格，纯电动轻卡节约费用的何时能收回购车时多付出的购置成本。

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车身轻量化是未来汽车发展的一大趋势，实现车身的轻量化一般有两个途径：一是通过改变车身结构的材料；二是通过结构优化，在保证车身承载能力和可靠性的前提下，减少车身质量。

对于燃油汽车，车身轻量化是改善燃油经济性、减少污染物和碳排放的重要措施。与燃油汽车相比，电动汽车的轻量化追求更迫切。因为电动汽车的驱动电池包通常占整车总质量的30%～40%，这就决定了电动汽车不能像燃油汽车那样靠一次补充能量来实现长距离的行驶。目前，局限电动汽车发展最重要的一个问题就是续航里程，实现电动汽车的轻量化对提高汽车的续航里程有重要意义。

电动汽车车身轻量化的重点是新材料的应用，天津重汽悍将轻卡，结构设计优化以及相应的工艺制造技术。目前，高强度、低密度的轻质车身材料很多，其中铝合金车身材料是一个比较好的选择。

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电动轻卡作为一种新能源车型已经在市场大面积投放。而关于纯电动卡车，网上的声音也是各有不同，有些人说纯电动卡车续航短、自重大、拉货少、不实用。还有人说纯电动卡车无污染、不限行、成本低。那真实的情况是怎样的？常言道：“眼见为实，实践得真知。”于是电动汽车记者决定亲自体验一把。

1、续航150公里，驾驶两年后续航能力未减退

2、比燃油车安静、易操作

纯电动卡车在驾驶方面的优势是，它的噪音要比燃油车的小很多。吴师傅回忆，以前开燃油车，开到80km/h的时速时能听到较吵的噪音及震动声，而电动车怎么开都是平平稳稳的。除此之外，开燃油车遇到堵车时，感觉开着很累人。而纯电动卡车比燃油车要轻很多，也不用频繁换挡，开起来很轻便。

3、维修较少，养车成本低

4、纯电动轻卡也能拉3吨货

5、期盼续航里程再长些

6、充电不方便是电动汽车发展的瓶颈

经过这次跟车评测不难看出，纯电动轻卡在路权、驾驶体验、以及运营成本上相对传统轻卡占较大的优势，但是续航里程、充电设施等问题制约了电动汽车发展，这些都需要车企和政府的共同努力。希望纯电动轻卡在不久的将来能有所突破，这样使用电动卡车的用户才会越来越多。