气液增压缸工作原理
增压缸是将气压缸与增（油）压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸的高出力动作。
气液增压缸是利用气源压力（P1）推动气缸里的大面积活塞（A1），推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。为求压力源稳定，一般建议在三点组合与增压系统之间加装一个储气桶，以达到好的出力状态。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。
气缸压力F=气缸活塞的截面积 X 单位截面积的压力，跟压缩没有关系，只和和压缩空气的压力有关（单位截面积的压力）一般应用以下公式计算：
理论出力：A=3.14*D A:气压缸截面积 D：气缸内径
F=A*P F:理论力 kg P：操作压力kg/cm
N=F*9.81N/kg N:牛顿
压力(F)＝压强(P)×面积(A) 面积(A)＝3.14×半径(r)
气液增压缸出力计算公式是？
气液增压缸的终出力吨位是怎么计算出来的呢？
已知气液增压缸型号是东莞玖容JRA-63-100-5L，但不知道出力大小，气缸活塞直径（63mm）,气源压力（6kg/cm2）,增压杆直径（20mm），油缸活塞直径（63mm），终出力吨位是多少？
气液增压缸出力计算公式是：＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力×3.14×油缸半径×油缸半径。
大家按以上公式即可轻松的算出气液增压缸的终出力吨位。
气液增压缸坏了要怎么维修？
气液增压缸坏了，需要找到具体原因给出维修方法，自己不懂或者没时间，可以直接找厂家维修，气液增压缸一般都有保修期，一般都是1年的保修期，有些是2年保修期的例如玖容的。
如果自己无法解决的，也可以直接联系玖容厂家帮你维修，如果不是玖容的产品，或者超出了保修期，会收维修费的哦。
玖容公司总结出了比较常见的气液增压缸损坏现象对应的原因，可以自己尝试下对照故障现象找出原因，从而制定相应的维修方法。如有需要，可以随时免费咨询玖容厂家的技术工程师哦。
气动增压缸油添加的时候要注意
1.液压油的纯净度：在加油的时候要保证液压油的干净和在进气口前端加装三点式的排水装置。
2.液压油的多少：注意不要高于或者低于油标线的范围，当液压油超过上限时会造成液压油吐出现象。
3.注意油桶液位的高度，当液位超出下限时会造成压力不够及行程不足的现像；此时应即时补充液压油。
4.液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。
5、气动增压缸在加油时，必须注意气口生胶带及杂物进入缸体，影响气动增压缸的寿命。
6、气动增压缸设计所选用的液压体介质为ISOVG68#抗磨液压油，如需改其它液体介质，必须在订购前和台湾玖容厂家讲清楚，另选材料制作。
