杭叉集团前身杭州叉车总厂是原***生产叉车的重I点企业，中国叉车行业龙头企业之一，2000年通过改制成为股份制企业。总之，柴油叉车比EX级别的叉车更安全，专为安全而设计的柴油叉车标有DX标识。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重I点培育企业。
南京杭叉物流设备有限公司是杭叉集团股份有限公司设立的控股子公司，承担杭叉集团所有产品在南京、扬州、镇江地区的售前、售中、***及技术咨询等服务。***生产柴油叉车，电动叉车及配件等。
中国目前一哥的叉车出口基地公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-48吨内燃叉车、1-9吨蓄电池叉车、1-8吨内燃牵引车、2-25吨蓄电池牵引车、仓储物流设备等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布***，并远销130多个***和地区。3、限位螺栓处垫圈不平，这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更好垫圈。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目前一哥的叉车出口基地之一。
在国外流行着这样一句话:明智的企业家决不会将大量的现金沉淀到固定资产的***中去，资金只有在流动中增值，固定资产只有通过使用(而非拥有)才能创造利润。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。国外工程机械、飞机船舶、各种车辆、通讯和信息设备等，60%以上是通过租赁方式销售的，而我国租赁渗透率(租赁在所有设备***中所占比例)只有1%。
第‘1一、转向器漏油，电动叉车分析故障原因有：
1、转向器各接合面（阀体、隔盘、定子、转子）漏油，这个处理的办法是更换密封圈，清洗转向器、接合面或者更好坚固螺栓；
2、轴颈处或者溢流阀密封圈损坏，这个处理办法比较简单，就是更好轴颈处和溢流阀处的密封圈；
3、限位螺栓处垫圈不平，这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更好垫圈。
第二、转向失灵，分析故障原因有：
1、转向器弹簧1片折断或者转向器销轴折断变形，也可能是联轴器开口折断或者变形，这个处理办法就是更好弹簧1片、销轴、联轴器；
2、安全阀失灵，处理办法就是清洗安全阀、更换弹簧；
3、转向油缸泄漏过大，处理办法是更换密封件或者油缸。
杭叉仓储叉车简介龙工仓储车租赁
杭叉仓储叉车简介龙工仓储车租赁
可靠性、安全性电机控制器、起升电机、液压泵等主要部件均选用国际一产品，为用户提供国际一1流的可靠性。⑤低位驾驶三向堆垛叉车：通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1。采用国际一1流品牌LED电量显示表和LCD计时表。能在强振动环境和很宽的温度范围内确工作。接触器、微动开关、电源插头、紧急断电开关、继电器、导线等主要电气元件均选用国外牌产品，保证电气系统良好的可靠性。智能延1时制动功能在停止前进和后退操作时，自动动作电磁制动器制动叉车，使操作更加安全。门架设有智能下降缓冲装置，避免货物下降时的振动，保证货物的对安全。紧急断电开关作为标准配置，符合欧洲安全标准。
***性高频MOSFET集成控制器和SEM驱动电机组成的***的SEM行走控制系统，调速性能优异，具有再生制动、反接制动等功能，使操作更加安全舒适、经济高1效。就是用电来进行工作的一种叉车，大多数都是用蓄电池来进行工作的。采用进口组合式液压动力单元，体积紧凑、噪音低、压力损耗小。低电量锁止功能在电瓶电量不足时锁止起升电路。防止电瓶过度放电，延长电瓶使用寿命。非线性变速功能在加速开关在较大行程时，驱动电机仅以小的转速运转，因而叉车起步更加平稳，便于在窄小的空间操作。
稳定性四支点低设计和刚性特别高的车体结构保证整车具有良好的稳定性和剩余承载能力。
机动性驱动单元和操作手柄采用左侧位布置、可左右旋转近90度，加上紧凑的圆角轮廓使叉车适合在狭小的空间运行，同时手柄的位置使操作者视野更广阔，叉取货物时可以从侧面进行观察。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原***生产叉车的***企业，中国叉车行业龙头企业之一，
X系列5-8.5吨蓄电池/电动叉车
杭叉X系列重型电动叉车，吨位涵盖6吨、7吨和8.5吨，其中杭州叉车8.5吨电动叉车是国内获得特种设备许可证的车型，其他厂家均没有。要告诉操作人员在叉货过程中，对于一些比较狭窄的过道，必须先下车测量过道的宽度，来估测叉车和货物是否可以安全通过。该系列车型应用于环保要求较高的特种冶金行业、港口、集装箱货场、汽车行业、模具行业等，该系列叉车可以替代传统的内燃车进行作业，无尾气污染，环保清洁。
主要技术特点：
优化设计的高强度3H车身底盘系统，使得整机结实牢固。
在作业中可以实时有效的回收行驶动能，刹车免维护。主要行走减速箱采用进口，质量可靠。
该车配备双交流电机驱动装置，动力强劲，性能优越。
采用全交流控制技术，更加的实现了驱动系统和起升系统的闭环控制。
双泵合流起升液压系统，使得门架起升速度明显提高，作业效率提升。
充放电管理系统的创新，使得蓄电池寿命提高，叉车续航能力强。
标配悬浮式驾驶室，舒适性好，十使得该车可以适应于室内、室外工况。
转向桥配备有转角传感器，可监控转角量。实时实现电子差速。
整车采用CAN总线技术，线束少，易于优化和监控车辆信息。
整车更换蓄电池方便、快捷，低起升起吊即可更换蓄电池组。