车轮外倾角
凯涛金属生产的后轮外倾角仰角调整臂批发商用于车轮角度的调整，使得原车不可调变为可调。车轮外倾角上四轮***仪检查各数据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。车轮外倾角的定义：车轮安装时并非垂直于地面，而是向外倾斜的一个角度.外倾时从汽车的前面看车轮偏离铅垂线。检查与调整的方法：因为主销后倾角和前轮外倾角的改变都会引起前束的改变，反之则不会出现问题，因此我们检查和调整的顺序是：1、检查主销后倾角和左右轮的差值。当车轮顶部向汽车外部倾斜时角度为正，反之为
负。
下摆臂什么时候更换
即使没有特殊的磨损情况，后轮外倾角仰角调整臂批发商的使用寿命是有限的，一般汽车使用了6-8年左右后，下摆臂基本上就需要更换了，只是很多情况下是更换里面的胶套，如果是不能更换胶套的，需要更换整个下控制臂。更换的时候是更换左右两个车轮的，价格在8百元左右一个。控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。如果是可以更换胶套的，更换胶套的价格相当于来说比较便宜，只需要2百左右即可。
使用决定控制臂的质量要高
车辆的每个零部件都应该是高质量的，但是磨损来说是很正常现象。控制臂正常情况不容易坏的，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车下控制臂生锈可以到维修店修复的：1、双叉式悬架使用的是不等长的上下控制臂，收缩时外倾角变化相对小，而且外倾角变化的大小可以通过改变上下控制臂的相对长度来调节。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。
凯涛机械生产的可调控制臂、后轮外倾角仰角调整臂批发商应有足够的刚度、强度和使用寿命，原车配件1:1等比例研发，可替代原车配件使用。
