目前，混凝土搅拌站的粉罐存料是通过散装水泥运输车的出料管接入粉罐的进料管中进行送料。车辆柴油机驱动车载摆动式空压机，产生的压缩空气进入气室内，使罐内粉状物料产生流态化现象。当压力达到目标值时，打开出料蝶阀，实现向筒仓输送水泥、粉煤灰等粉料的过程。噪声污染严重、耗能高。由于是采用柴油机驱动，输送过程噪声可达到100分贝左右，噪声污染严重影响周边环境，易引发***、投诉，甚至会被环保部门叫停。
无准确库存值，系统中的库存数值，只是一个理论库存，它是用进料量减去消耗量计算出来的，进料数据来自地磅，消耗数据来自设备计量秤，本身都是有误差的，所以得出的库存数值误差也是很大的，而且越累计越大，同时有个极大的隐患是，假如地磅进料数据没有输入或输入错误，而搅拌站以系统库存为依据打料进仓，将会发生极其严重的后果。
物料输送管材采用新型材料合成，耐磨是不锈钢的八倍以上，内壁自带润滑，采用新型材料合成，材料化学性能稳定，避免与物料存在化学反应。管路可免喷涂工艺，免镀层工艺依然能保证输送流畅，不堵塞。管路材料耐磨性能优良，增加管路使用寿命，提高输送管路高可靠性。大量减少管路接头，避免漏粉现象。根据物料特性，输送速度等因素，对输送管路进行全方面设计和试验，提升产品交付后的无故障时间。
气料混合加速室气料混合加速室（图3 ）包括导流落料口、混合室、收缩式喷嘴、法兰盘、平滑出料口等。进气管通过法兰盘与混合室联接并插入室内底部的进料口下端，其末端为收缩式开口；气料混合室也是收缩式结构，通过缩口变径将出口变为输送管路内径。为了方便调整喷嘴伸入混合室的长度，喷嘴与法兰盘采用螺纹方式连接，另外还可以采用更换喷嘴的方式调整喷嘴直径，以便气力输送系统吹送物料时能够快速调整，使吹送效果达到。
