通风管路基结构试验段,通分管路基首要有路基土体,道砟和通风管构成。其作业原理是在冰冷时节冷空气有较大的密度,在自重和风的效果下将管中的热空气挤出,并不断将通风管周围土体中的热量带走,能够在全年的热量总交换量中到达放热大于吸热,***终使路基下部土体不断进行负积温。
U型结构实验段
U型结构首要是由下部必定厚度的块石,上部土体和两边坡面上铺设的块石或碎石组成。其作业原理首要使用下部块石层中冬夏冷热空气密度不同所发作的对流和屏蔽效应,使冬天的冷量不断向下部土体负积,加之路基两边坡面上块石或碎石对太阳辐射的遮挡和烟囱效应的降温效果,使整个路基到达***大程度的降温,以维护多年冻土的安稳。
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