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捞渣。在镀锌生产中由于铝自身的化学性质以及锌液的温度决定了锌渣的产生是不可避免的，浮渣一般采取捞渣的方式，一定要注意锌锅中带钢出口处浮渣的捞取，因为此处的浮渣容易粘附在带钢的表面。
调整气刀唇缝形状，增加板带边部的喷吹压力。另外更重要的是气刀高度要随着生产线速度进行相应的调节。生产线的速度低时，板带在出了锌锅后到达气刀的时间变长，在锌液冷却过程中板带边部冷却较快，锌液开始凝固，所以当它经过气刀时，边部锌层会比较厚。这时如果及时降低气刀高度缩短锌液冷却时间，则可以解决此问题。而在生产线速度较高时，由于气刀喷吹压力增大，造成锌液飞溅也大，容易堵塞气刀，所以应及时提高气刀高度。
0.9mm厚度304不锈钢波纹板/水波纹板梅州一平方价格汽车板通过上汽通用、一汽大众、东风神农等19家汽车厂36个牌号认证，其中镀锌汽车板CR340LA获得通用汽车***一级工程认证；铁路货车转向架用弹簧钢通过中车齐齐哈尔车辆厂CRCC（中铁检验认证中心）认证，硅钢和磁极钢通过哈电质量认证；
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⑵、按照防护网的长度准确进行下料，其构件下料长度允许偏差为1mm。⑶、选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证。⑷、脱脂去污处理：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，***焊是否牢固，焊缝周围不得有油污。否则应选择三氯代乙烯、苯、、中性洗涤剂或其它化学用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。
