增压缸-东莞玖容厂家-增压缸输入与输出压力

当气液增压缸气压大小不在标准范围内，就会出现各种各样的问题。

1、气液增压缸的气压大小过低，气动增压缸，使得气液增压缸速度变慢，气液增压缸工作频率变小，降低了企业生产效率。

2、气液增压缸的气压大小过低，使得气液增压缸回拉力小于模具重量，气液增压缸的增压活塞不能正常回位。

3、气液增压缸的气压大小过低，使得气液增压缸上的油表不动作或显示压力不足，气压增压缸，增压活塞出现提前增压的现象。

4、当气液增压缸的气压大小过高，远超出标准范围，增压缸输入与输出压力，长时间使气液增压缸高速运行，是非常***的事情。

各种不同的工作需求(压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压)，增压缸，使得气液增压缸有各种不同型号。

气液增压缸有哪些？玖容今天介绍下常见气液增压缸的种类：1、预压式（标准型）气液增压缸 2、直压式气液增压缸3、总行程可调气液增压缸 4、增压行程可调气液增压缸

5、加大回程拉力气液增压缸 6、紧凑并列型气液增压缸 7、紧凑并列倒装式气液增压缸 9、迷你型气液增压缸。

气液增压缸气路产生气泡会加速液压油的污染：

液压油中的气泡或泡沫称为油的无形污染物，它对液压油的危害是相当严重的。它不但可使油液本身的刚度下降、容积效率减小、系统可靠性降底。油中气泡瞬间压缩或***时近似于绝热压缩状态，还会使气泡温度急剧升高，引起油温升高（甚至使油液燃烧），导致油中的各种添加剂***，产生游离碳、酸质和胶泥状沉淀物，并造成油液发黑，加速了油质的劣化，同时还会使金属产生化学腐蚀作用。除此之外，油温升高还会使油液氧化，使油液的润滑性能下降，加速密封件的老化。