由于体积收缩，具有壁厚的表面材料被吸入，并且当形成时，凹痕容易出现在终产品的表面上。
收缩是成品表面的常见问题，主要发生在壁厚处。一般来说，如果压力下降，收缩的概率会很高。
1.设计注塑模具时，有必要考虑去除不必要的厚度。通常，模制产品的壁厚应该尽可能均匀。
2.如果***成型部件的成型温度太高，则壁厚和骨的背面或突出部分容易收缩。
这是因为容易冷却的部件首先被固化，而难以冷却的部件的原材料被移动到它们上面。尽量将收缩率保持在不影响成品质量的位置。在某些情况下，可以通过调整工艺条件来避免凹陷。
由于体积收缩，具有壁厚的表面材料被吸入，并且当形成时，终产品的表面上容易出现凹痕。
2.如果***成型部件的成型温度太高，壁厚和骨的后表面或突出部分容易收缩。
这是因为容易冷却的零件首先被固化，并且难以冷却的零件的原材料被移向它们。尽量将收缩率保持在不影响成品质量的位置。在某些情况下，可以通过调整工艺条件来避免凹痕。
1)塑料件的壁厚过大:塑料件的整体壁厚应均匀，以免过薄或过厚。如果不均匀，就会导致成型收缩和冷却收缩不均匀，从而导致缩孔、气泡、变形等风险。
2)塑料件壁厚过厚或过薄:在满足塑料件结构和使用要求的情况下，可以尽可能采用较小的壁厚来快速冷却塑料模具，塑料件质量小，节约材料，降低成本；设计的塑料部件足够厚，能够承受喷射器的冲击和振动，并且不能太薄。
3)塑料件内壁的厚度应小于外壁的厚度，否则塑料件容易产生微凹。
4)不同塑料件的壁厚不会逐渐变化。当塑料部件的壁厚不同时，相互连接的不同壁厚的部件应具有足够的过渡连接，以避免尺寸的突然变化。
5)结构设计有一个厚度集中的部分:就形状而言，厚度集中的部分是壁厚急剧变化的部分。对于这样的地方，有必要避免形成厚的部分。
6)塑件壁厚不合理:不同的塑料流动性不同，塑件壁厚也不同。塑料零件不能设计得太薄，否则它们刚性差，不能承受压力。脱模、装配和使用过程中可能会出现损伤和变形，影响产品使用和装配的准确性。如果塑料零件太薄，就很难成型。
7)壁厚较大的塑料件应使用嵌件或组件，以防止变形和收缩。
8)改变塑料部件的壁厚将改变成型时间和压力。因此，设计时应考虑塑件壁厚对成型压力和时间的影响。
识别
产品标识一般设置在产品平坦的内表面上，采用凸形。标志设置在法线方向可能与开模方向尺一致的表面上，以避免应变。
***成型零件的精度
由于***成型过程中收缩率的不均匀性和不确定性，***成型零件的精度明显低于金属零件。机械零件的尺寸公差不能简单地应用。应根据标准选择适当的公差要求。中国也于1993年颁布了GB/T14486-93 《工程塑料模塑塑料件尺寸公差》。设计者可以根据所使用的塑料原料和制造零件的使用要求来确定制造零件的尺寸公差。同时，应根据工厂的综合实力和同类产品的设计精度来确定合适的设计公差精度。
主通道
它是模具中的一个通道，将***机的***喷嘴连接到分流通道或型腔。主流道的顶部为凹形，与喷嘴连接。主通道的入口直径应略大于喷嘴直径(0.8毫米)，以避免溢出，并防止由于两者之间连接不当而造成的堵塞。入口的直径取决于产品的尺寸，通常为4-8毫米。主浇道的直径应以3-5°的角度向内扩大，以便于浇道植被的脱模。
冷段塞井
它是主流道末端的一个空腔，用于捕获喷嘴末端两次***之间产生的冷材料，从而防止分流道或浇口堵塞。如果冷材料混入型腔中，产品将很容易产生内应力。冷料腔的直径约为81毫米，深度为6毫米。为了便于脱模，通常要注意脱模杆的底部。脱模杆的顶部应设计成之字形钩形或设有凹槽，以便脱模时顺利拉出主流道植被。