加工路线的确定
数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削
加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。
精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作***是确定粗加工及空行程的进给路线。
在数控车床加工中，加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。
功能部件性能不断提高功能部件不断向高速度、、大功率和智能化方向发展，并取得成熟的应用。全数字交流伺服电机和驱动装置，高技术含量的电主轴、力矩电机、直线电机，的直线滚动组件，主轴单元等功能部件推广应用，极大的提高数控机床的技术水平。提高机床加工的几何精度，降低形位误差、表面粗糙度等，从而进入亚微米、纳米级超精加工时代。
隔离法：一些毛病，难以区别是数控部分，仍是伺服体系或机械部分形成的，常选用隔离法。
4.同类对调法用同功用的备用板替换被置疑有毛病的模板，或将功用相同的模板或单元相互交换。
5.功用程序测验法将G，M，S，T，功用的悉数指令编写一些小程序，在确诊毛病时运转这些程序，即可判别功用的缺失。
四、加工精度反常毛病确诊和处理实例
1.机械毛病导致加工精度反常
毛病现象：一台SV-1000立式加工中心，选用Frank体系。在加工连杆模具过程中，遽然发现Z轴进给反常，形成至少1mm的切削差错量(Z方向过切)。
油液污染是液压体系中比较常见的现象，油液污染也是导致整个液压体系毛病的重要原因，因为液压体系元件在拼装过程中会有一些污染物进入体系，乃至是在体系作业过程中因为一些零件的密封性不行也会形成污染物的侵略。当液压体系中的污染物超越必定的数量之后将会对液压体系形成停机或者是体系作废的晦气影响。别的因为一些保护和***作业人员短少作业职责意识和作业积极性，日常的保护作业不到位，导致液压体系中的油液污染物并没有及时铲除，这也是形成污染物添加的重要原因。
