一种汽车可调控制臂
车辆出厂所安装的控制臂都是不可调的，这种的易磨损，而且不利于维护。一种汽车可调控制臂，包括上支臂壳，以及固定在上支臂壳一端的拉杆接头，所述拉杆接头包括球头以及与球头固定连接的杆体，所述杆体靠近球头的一端设置有六角螺母，所述六角螺母的另一侧设置有调节方钢套，所述调节方钢套通过锁扣固定于杆体上，所述调节方钢套的一侧设置有锁紧方钢六角螺母。如果你的问题出在你的脚轮或外倾角上，那么你必须让一个汽车机械师来解决这个问题。
凯涛金属主要产品有：本田、奥迪、宝马、奔驰、大众福克斯等多种车型前轮外倾角调整臂销售电话、偏心螺栓、调整垫片、拉杆，下摆臂及外倾角校正器等。
外倾角过大的危害
汽车四轮***修整的就是汽车车轮的外倾角、仰角等，外倾角过大是会引起高速抖动的，外倾角过大会造成以下危害：
1、过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯转向的时候会磨损到胎壁，是很***的，胎壁没有钢丝，严重可能会造成爆胎；
2、车轮外倾角过大还会造成行驶不稳，因为轮胎会有一个向外的力，稍有沟坎就会造成行驶不稳定；
3、外倾角是为力配合前束，使车辆不至于因前束角不可避免的，容易造成轮胎磨损。
洛阳凯涛金属是一家***从事前轮外倾角调整臂销售电话、车轮角度校正件、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等其它车轮角度调整产品厂家，让汽车行驶的更平稳、安全
改装车存在的问题
车辆的原始设置的参数，一旦发生改变，如果不能以正确的方式去解决影响的是安全。对于改装车，原厂的悬挂几何三角关系也随之发生改变，所以无不例外都会有“外八字脚”的出现，外八过弯的时候会得到更多的车身稳定支撑，但是正常行驶由于轮胎不是的平面接触，会导致直线行驶中接触面积减少出现的抓地力下降，过坎或者颠簸路段出现额外跳动等情况，还有就是吃胎严重提前让轮胎报废。这时候就需要用到我们凯涛金属所生产的前轮外倾角调整臂销售电话与偏心螺丝，***可调四轮***。凯涛金属是一家***的前轮外倾角调整臂销售电话生产厂，可调控制臂将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。
改装车安全值得关注
越来越多的车辆爱好者，为了更好的驾驶体验，选择改装车，如果是进行改装（先不考虑是否合法，仅从纯技术的角度进行分析），这可能会影响到整个悬架的刚度，为获得良好的减震效果，悬架的静挠度，其他零部件刚度（如弹簧），减震器阻尼等，都需要根据计算结果进行调整，另外更换的零件还可能会影响到固有频率的改变，轮胎及其他部件是否会与其产生共振也值得关注。凯涛金属***做四轮***校正件，我们研发设计的前轮外倾角调整臂销售电话，替代原车配件原位安装，让不可调变成可调整，方便且安全性高。
凯涛金属所生产的前轮外倾角调整臂销售电话、偏心螺栓等用以改装车，为改装车的安全保驾护航。
