伺服液压站
伺服液压机专用节能液压站采用的是“泵控伺服”技术，通过对泵的转矩与转速的控制，实现流量和压力控制。主要由电液伺服驱动器、三相交流永磁同步电机、专用伺服泵、压力传感器等几部分组成。由于油泵的输出流量正比于电机的转速，油路内的压力正比于电机的输出扭矩。通过对系统压力、流量双闭环控制，采用矢量控制 弱磁控制 专用PID控制算法，完成对泵的转矩与转速的控制，实现按照实际需要的流量和压力供给，消除高压节流的能源损耗，克服了传统“阀控伺服”系统高压产生的油温升高过快的问题，达到节能省电的效果，同时降低系统油温，节能率达70%，平均节能率30%。
伺服油压机的控制系统
1、驱动单元的输出电源端口与伺服电机连接，运动控制器的输出端口通过***NETⅢ高速光缆与驱动单元的输入端口连接且进行高速串行通讯，运动控制器的输入端与扩展基板连接，I/O混合模块及检测滑块位置量的高速计数模块、模数转换模块安装在扩展基板上；
2、PLC输入端子排及PLC输出端子排分别接入I/O混合模块；
3、角度传感器安装在压力机曲轴的端部，其信号线接入高速计数模块并将曲轴转过角度信号提供给高速计数模块；
4、磁致伸缩位移传感器的活动磁环固定连接在压力机滑块上，其信号线接入模数转换模块并将滑块位移量信号提供给模数转换模块。
该控制系统直接检测滑块位移量，形成闭环且检测分辨率可达0.01mm。
数控压装机在油路上的控制
数控压装机在油路上的控制
1.采用电磁溢流阀，在待机状态下，油温不会升高。
2.采用插装阀，能有效的减少油压阀件的故障率；
3.采用比例溢流阀，通过与电路的配合，能有效的控制油缸的出力，也就是说，您想让油缸出多大的力，通过触摸屏设置好，让后就能够控制比例阀来控制油缸出力的大小。
4.本机所采用的液压元件全部采用台湾或者日本的产品，电磁阀采用台湾，密封件采用日本NOK。
5.本机采用子母缸油路，实现快慢速两段速度，准确，油泵采用进口油泵，噪音低，。