膜结构车棚工程合格性标准:
1.不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全/合理/美观,车棚的节点构造应符合标准,对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施,必须要考虑节点构造偏心对拉索/膜材产生的影响,施加预张力的方式/结构安装允许偏差,以及进行二次张拉的可能性.
2.设计膜结构车棚要确定建筑平面形状尺寸/三维造型/净空体量,确定各控制点坐标/结构形式,选用膜材和施工方案.由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高.
3.在膜材连接处应保持高度水密性,应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂,在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺/尖角/尖点.
4.连接件应传力可靠,并减少连接处应力集中,连接件应具有足够的强度/刚度和耐久性,应不先于所连接的膜材/拉索或钢构件***,并不产生影响结构受力性能的变形.
生活中的膜结构车棚已经越来越多，小区、企业、商业中心等地的传统停车棚都已经被膜结构停车棚取代。经过这些对于膜结构车棚的了解后，人们便可以知道这种产品为何会被认可。不过膜结构车棚虽然在很多方面都比传统建材好，膜建筑的整体质量也较高，但还是免不了出现安全事故的情况，天璟膜结构公司就来分析它会出现事故的原因，及为大家提供提出应急的方法。
膜结构停车棚出现事故的原因一般有三点：
1、牢固性不足。这和材料本身的质量没有太大关系，主要还在于施工过程的不严谨细致，使得建筑的屋面板没有固定好，时间长了其边沿、吊顶板就很容易脱落。
2、钢结构的问题。膜结构停车棚除了使用膜材之外，还需要钢结构来起到连接作用，但这些材质常年暴露在空气中，就算本身性能较好，也会因为各种天气的侵蚀而生锈，使得表面的涂料脱落。
3、焊口衔接不牢固。膜材和钢结构之间以及钢结构本身都需要经过焊接工序，而这一工艺完成质量的高低对于之后的使用安全会产生很大的影响，一旦焊接口出现了裂缝而又没有及时修复的话，就很容易发生断裂而引起安全事故。
耐用性能
在膜结构车棚进行实际加工的过程当中，因为本身都有着高强度的材料，再加上他们的张拉技术的应用，所以整个车棚能够更好的来抵抗风雨，通常来说这并不是其他的材料所能够具备的一种优势，有的膜结构车棚采用的是性的材料，可以使用几年，当然尤其是在遇到一些比较强烈的暴风雨的时候，他们依然能够保证岿然不动，甚至能够保证毫发无损。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂商派人修复。
膜结构（Membrane），又叫张拉膜结构（Tensioned Membrane structure），是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。一般来说，膜结构车棚的张拉主体是膜材料，是由构件或拉索组成的，它的造型很独特，受力很强，这些因素使它成为了大跨度空间结构的一种形式。
