甘孜车用尿素|重庆建峰环保车用尿素|车用尿素是什么

一种简单常用的方法：往尿素箱里面加水、在喷嘴加装螺丝减少尿素的喷射量。

另外一种是通过技术手段来“欺骗”发动机，刷ECU，或者是在车辆上面加装模拟器，来欺骗行车电脑，达到不烧尿素车辆正常行驶的状态。

货车加注车用尿素。

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这样做看似是省了不少，其实是埋下了一个定时1炸1弹。汽车的尿素喷嘴是重要部件，位于排气管中，车用尿素是什么，长期处于高温中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况；如果不添加尿素溶液，后处理器不工作，在高温下就容易被氧化。一旦后处理出了问题，发动机就会出现故障，油耗也会增加。

重庆禾峰环保科技有限公司服务中心***告诉您：这种做法不但节约不了成本，反而会对整个后处理系统造成不可挽回的损失。

***近好多司机在问我，下面重庆禾峰环保科技有限公司简单给大家讲解一下：

一些用户为了减少支出，使用中会出现购买廉价尿素或掐断OBD检测信号而不使用尿素的情况，这些做法不但不能节约成本，还会造成SCR系统损坏而增加成本，甘孜车用尿素，同时传感器产生信号使卡车发动机转速限制二分之一，加大尾气污染，影响整个人类的健康。

如果用户不添加尿素或使用劣质车用尿素，发动机的ECU会记录车辆排放超标的信息。在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备读出这些信息，并依据***做出相应的处罚。

禾峰环保小编提醒各位卡友：不能有任何侥幸的想法，不加或添加不合格的劣质尿素。车辆在运行中，必须按要求加注合格的车用尿素。

禾峰环保小编提醒您：国五标准的实施对尾气排放要求更加严格，一旦不达标就会限扭控制动力，而且油耗会明显增加。一些主流厂家顺应***政策，向市场提供合格产品，个别厂家在浑水摸鱼，蒙混过关。对于消费者来说被动增加成本很不情愿，于是对于尾气系统***者有之，用劣质车用尿素的有之。

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由于***监管迟迟未能跟上，加上相关环节的混乱，车用尿素是什么，尾气处理系统故障呈现喷发趋势。主要体现在尿素系统工作不正常，结晶或催化器堵塞。

车辆出现尾气系统故障的国五车辆大都在保修期内，一般在4S店进行。本来4S店理应客观的查找原因，消除故障，而事实是大多把故障原因归结到车用尿素质量问题上，这使车用尿素从业者很困惑，就像“发动机坏了首先说是柴油质量有问题”一样，固然柴油质量有问题可以导致发动机出现问题，但这只是原因之一。

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