大件物流价值链剖析
与快递几乎只服务C端客户不同，大件物流兼具2B和2C业务。
总的来说，可以将大件物流划分为B2B、B2C和C2C大件物流。
B2B大件物流又可以按照生产流通过程划分为原材料B2B大件物流（例如为汽车厂商运输一箱汽车零部件）和商品B2B大件物流（例如家电一级经销商将商品运输给二级经销商）。
而B2C大件物流又可以按照购买渠道不同划分成线上B2C大件物流（例如京东物流为在京东商城购买大家电的客户配送商品）和线下B2C大件物流（例如苏宁电器为在专卖店购买大家电的客户配送商品）。
C2C大件物流指的是个人大件物流，例如搬家时产生的家具、家电产品物流运输服务。在总的2C大件物流市场中，家电和家居大件物流占到了绝大需求。
线上大件快递表现突出，家电、家居电商持续渗透构筑电商大件物流需求B2C大件物流主要运输的是大家电和家居。
大家电指的是电视、冰箱、洗衣机、空调、厨电等体积较大的家电，而家居包括家具、健身器材、卫浴、建材等。电商大件主要是指通过线上渠道购买的大家电和家居商品（电商大件中家电和家居占比85%左右）。
电商大件物流市场规模由家电、家居市场规模、对应的电商渗透率和物流费用率决定。
品牌自建物流大件运输
品牌商自建物流主要是指几家家电龙头公司自建的物流公司，包括海尔的日日顺，美的的安得智联，TCL的速必达。由于这几家物流公司产品***重叠，这里仅介绍海尔的日日顺。
日日顺和上面三方物流企业不同，其背靠青岛海尔，在生产加工、销售服务过程中积累了很多仓储调配、库存管理、安装维修经验，因此日日顺不仅提供干支配送运输物流服务，还为B端客户提供仓储、库存管理等供应链服务，并为C端客户提供送装一体化服务。
此外，日日顺是由家电龙头青岛海尔所建，其在家电物流解决方案上能力突出，随着业务实力增强，日日顺逐渐开始承接社会化的订单，业绩也实现了较好增长，目前公司社会化营收占比达65%。
大件物流质为重，价为次
大件物流竞争关键在于服务质量，价格为次要因素。
大件物流存在形状不一、不易标准化、运输易损坏、配送上楼难等诸多痛点，部分大件物流（例如家电、建材等）甚至需要提供末端***化安转服务。这也是国内快递小件发展成熟而大件物流还处于发展初期的缘故。
因此我们认为大件物流竞争核心点在于服务质量的把控，由于大件物流运输产品的价值量较高，一旦流通过程中出现损坏，其造成的损失是明显高于快递小件的。
因此保持全流通过程高服务水平（尤其是末端的揽收）是决胜大件物流的关键点。