道路划线的材料用的是：1.常温溶剂型道路标线涂料，溶剂型涂料的性能，传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路和一般道路应用广泛，市场价格在一万二一吨，，，，，，，，，
2.加热溶型道路标线涂料，固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。。。
3.热熔型反光道路标线涂料，干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续效果好，目前在我国高等级公路占统治地位，市场价格4000元/吨，。。。。。。。。。
4.突起型震动反光标线涂料，在热熔型的发展上发展而来，可以用作震动，减速，警示，雨线等作用，形式有排骨式，圆点式，雨槽式，目前在高速公路上的减速线，边线都应用广泛，，，，
英国标准BS7962：2000对道路标线涂改材料的性能要求
该标准名称为《BlackmaterialsformaskingexistingroadmarkingsSpecification》，译 成中文为《涂改现有路标的黑色材料规格》。这里所指的黑色涂改材料可以是热熔型标线涂料、各种类型涂料、胶带或其他材料，可以是移动式的或固定的。该标准 只规定了在沥青路面上的涂改材料的性能要求，并未规定施工方式，材料生产商自定和提供施工方式，换言之，不管用什么材料和施工方式，只要涂膜性能达到标准要求即可。防撞块它采用优质橡胶压制而成，耐磨弹性大，不仅能保护墙角、墙面和车子不被损坏。该标准的检测方法既适用于实验室检测，也适用于路面现场检测。
亮度因数
1）定义：在规定的光照条件下，给定方向上物体表面的光亮度与同一光照条件下完全反射或完全透射的均匀漫射体光亮度之比。符号为β。
2）检测方法：采用BSEN1436：1997中附录C的检测方法，该方法类同于道路标线亮度因数和颜色的方法，参见交通行业标准《路面标线涂料》（JT/T280-2004）。
3）指标：黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于0.06。
3．2颜色
黑色涂改材料的颜色范围：初始及使用期间的色品坐标应在表1范围内。
道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，自然冷却。为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。热熔振动型道路标线涂料在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。