倍速链输送线的结构：驱动系统。要使链条在导轨支承面上前进，就需要对链条施加一定的牵引力，拖动链条在支承导轨上滚动前进，驱动倍速链链条方法常用的方法为链轮驱动。如何***倍速链：首先链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；如何***倍速链：链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
倍速链线大的优点是能实现柔性自由节拍运行，还能实现极大地便利用户调整生产工艺和节拍；我公司生产的倍速链线，运行可靠、噪音级低、外形美观，是理想的轻工、家电、机械、电子类产品的组装设备；倍速链输送线的结构：链条支承导轨。倍速链链条是通过链轮驱动，链条依靠直接放置在导轨支承面上的滚子来支承，链条在链轮的拖动下， 滚子在支承导轨上滚动， 使链条载着上方的工装板及物料向前方移动。导轨一般是由专门设计制造的铝型材根据需要的长度裁取、连接而成的。倍速线生产设计的优势：可运输的的产品类型很多，倍速线之所以应用的这么的广泛，和其适用性密不可分，倍速线的设计布置可以分为环形和双层等，这也进一步的增加了倍速线可以使用的场合。
倍速链输送线的结构：链条支承导轨。倍速链链条是通过链轮驱动，链条依靠直接放置在导轨支承面上的滚子来支承，链条在链轮的拖动下， 滚子在支承导轨上滚动， 使链条载着上方的工装板及物料向前方移动。导轨一般是由专门设计制造的铝型材根据需要的长度裁取、连接而成的。倍速链输送线的结构：止动机构在输送线的***专门设计了一系列的阻挡机构，使工装板在需要进行工序操作的位置上停止前进， 这种阻挡机构称为止动机构。 一般是专门的气缸，称为止动气缸。在倍速链线的整个生产工艺中，有一个环节至关重要，那就是倍速链线链条的选型。能否正确选择合适的链条，直接影响到后期整个倍速链线的运行效率。
倍速线在车间工厂的生产中有着很大的效果，甚至可以说是影响到了现代工厂运行加工的实际效果，这也足以说明了倍速线的使用广泛性和效果之强大。倍速链链条具有以下优点：由于滚轮与工装板之间为滚动摩掇，所以对倍速链链条可以起到很好的保护作用，尽管倍 速链链条以固定的运动速度连续运行，而如果让工装板停留在某一位S上并不会损窖链条，这样注非常适应工业生产对输送机的霓要。倍速链链条具有以下优点：由于工装板与滚轮之间是摩掇传动，因此可以利用它们之间可能出现的滑差，使得当链条以原有速度前进时，让工装板停留在某一位S上，从而按工艺要求控制工件输送的节拍，这正是手工装配琉水线中自动化生产线上所需要的特征。
