重卡汽车尿素使用注意事项
钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售；汽车修理、汽车租赁、汽车***服务；其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。二手车经销；汽车装饰装潢服务；汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售；物流信息咨询服务；仓储服务（以上均不含***品）。
目前国内国四车型大都采用SCR的后处理方式，这种方式大的问题就是汽车尿素的添加，很多人有这样的疑问：国四车如果汽车尿素用完了车子还能跑吗？由于国内目前没有实例，这里我们参考国外的情况。
● 欧美：限制发动机启动次数
卡车仪表盘上带有尿素量指示
欧美***在这方面实行的比较早，他们通常的做法是事先对汽车尿素量设定一个警示值，当汽车尿素溶液低于警示值的时候，系统就会设定发动机的重启次数，直到添加尿素才会解除；另外还可通过汽车加油时限制启动，当汽车尿素低于警示值时加油，车辆在加油后将不能启动。尿素对存储材料及其基本特征具有特殊要求的车辆，以及车辆与货架寿命的尿素溶液会随温度变化。
他们的车辆实现这样的功能是因为加装了车辆自动诊断系统（OBD）。OBD是英文On Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。因此,在尿素溶液的选择应尽量选择高品质的产品,来控制车辆的维护成本。它其中的一个功能就是检测发动机尾气排放，当尾气超标时它会发出警报，同时将信息传递给发动机的ECU，ECU通过预设的程序来限制发动机的启动。
香港现在已经实施欧五排放标准，情况跟欧美差不多。论坛也有一些关于这方面的讨论，听到一句比较有意思的话：“香港的欧四卡车如果不加尿素就不能熄火，一熄火发动机就启动不了，要拖回服务站解l码，他们称欧四车叫“糖l尿l病”车，要打胰岛素”。
● 延伸：车用尿素加注点太少
我国目前几乎没有加注点布局，国四卡车更是少之又少，早期实施国四的客车主要是通过自建车用尿素补给站加注尿素。据说还可以通过非常规的手段可以使车载诊断系统无法检测尾气的排放，从而使车辆不用加尿素正常行驶。
实施国四排放标准是降低排放、减少污染、保护环境的有效措施。在国内想要通过SCR系统还原车辆尾气，一方面需要提升油品质量，另一方面也要完善车用尿素销售网络，同时还需广大司机提高自觉性。
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车用尿素的一个误区——使用车用尿素是否增加油耗
钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售；汽车修理、汽车租赁、汽车***服务；5%的浓度，是因为尿素水溶液在此浓度的结晶点低(冰点-11℃)。二手车经销；汽车装饰装潢服务；汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售；物流信息咨询服务；仓储服务（以上均不含***品）。
有不少卡车司机认为在使用国四车加注车用尿素后会增加油耗，提高运输成本，这是真的吗？另外也有一些人提出使用国四车辆油耗能降低，这又是为什么呢？
车用尿素生产企业心连心化肥相关负责人指出，油耗与使用车用尿素其实并没有直接关系。车用尿素作用于车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能进行正常工作，OBD系统就会降低车辆发动机的功率输出，就会增加油耗。在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NHs/NOx比造成的氨气漏失),形成二次污染物(氨气)。但是如果SCR系统能够正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧将会更加充分，车子输出功率也会更加的稳当，甚至可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素的使用并不会增加或者减少发动机的油耗，但是的车用尿素可以保证SCR系统能够正常工作，起到协助降低油耗的作用。
车用尿素加注时需防杂质防溢出
钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；如果高速，平原不能使用这么高的功率，因为尿素和限制功率，感觉不明显。车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售；汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售。
尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。在加注时打开尿素罐口，用专用管插好加注便可。为防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水。尿素腐蚀性大，加注不当溢出，会污染罐体和车辆。
虽然尿素对l眼部、皮肤并无重大危害，但也会对***产生轻微刺激。如果接触皮肤，应用清水及时冲洗。
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加车用尿素真的省油耗吗？车用尿素一般需要添加多少？
钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售。
车用尿素，先源于欧洲，称作adbule，用在SCR系统里的。车用尿素又名：汽车尿素，学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。2、后处理器进口密封性检查后处理器总成进口端接口处拆卸后，需换用新的密封垫。
车用尿素用量一般为柴油的3％-5％，等于说100L的柴油需要消耗3-5L的汽车尿素液。以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；大约相当于燃油使用量的3-5%；其中***为常见的钙、镁、钠等物质极易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴。
那么添加车用尿素是否真的省油了呢？
这个毋庸置疑，使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗，但的车用尿素能保证SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的作用。此外，若储存温度过低会出现结晶，体积膨胀，所以储存时的容积不得高于90%。