浦江县瑞宇涂装设备厂是无尘涂装喷漆房、涂装流水线、隧道炉、喷漆台、水帘柜、UV固化炉、物流设备等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
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随着我国汽车工业的飞速发展和对汽车涂装质量要求的逐年提高，涂装生产线工艺及前处理设备技术也得到了很大的发展。所谓涂装生产线前处理是指涂装前化学成膜处理方法，简称为化成处理或磷酸盐处理。浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享随着工业技术的开展，自动涂装流水线已由手艺向工业自动化方向开展，并且自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的使用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。为了提高被处理物涂装后的耐蚀性及附着力，一般进行化成处理。
前处理的目的是去除被涂件构成物之外的***，提供适合于涂装要求的良好基底，以保证涂层具有良好的防腐蚀性能和附着力。因此，涂装线前处理设备的作用就是对工件及其表面，由加工、储运过程中生成或附着的***进行喷涂前的清洁处理工作。这种方法是将含有机i溶剂的气体加热至200～400℃，此时将气体通过触媒层，进行氧化反应，这样可以在较低温度下燃烧，热能消耗少。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、尘土等会影响涂层的附着性能和保护性能，不宜直接进行涂装，需做适当的表面处理。前处理设备首要由各技术槽体、槽液拌和体系、槽液加热体系、磷化除渣体系、通风体系、给排水管路体系以及物流运送体系等有些构成。前处理设备可分为喷淋式和浸渍式两大类，以适应各种不同的工作涂装要求。
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浦江县瑞宇涂装设备厂与您分享工业涂装现场常用加湿方法
风扇加湿法
??风扇加湿法是使用空气喷枪或高压喷嘴将水雾化，并通过风扇进行传播的一种加湿方法。
高压微雾加湿法
??采用高压气水雾化喷嘴，使压缩空气产生的射流与水在喷嘴出口处混合，将水破碎成非常微小的水滴(水滴直径约为5～10μm)，小水滴进入空气后蒸发完成加湿过程。
??喷雾时，雾粒需要从周围空气中吸收热量来完成由液态水向气态水的转变(此相变过程需吸收大量的汽化潜热，数值约为2504.50Kj/kg)空气温度会沿等焓线下降。因此加湿系统工作时，会有一定的降温作用，有利于改善车间空气环境。
从上世纪90年代i开始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固体份清漆和粉末清漆在欧美的新涂装线上应用，到2008年，水性底色的普及率，德国接近100%，西欧超过80%，日本接近70%，美国由于新建涂装线不多，普及率在40%左右。
中国于2006年颁布了针对汽车制造业涂装的清洁生产标准（HJ/T 293-2006），虽然此标准只是推荐性的，但也促进了水性中涂和底色的应用。到2008年国内汽车车身底漆几乎与国际同步，普及了阴极电泳，水性中涂和水性底色的应用如表1所示。
