焦炉设备的组成部分:
炭化室锥度：为了推焦顺利，焦侧宽度大于机侧宽度，两侧宽度之差叫做炭化室锥度。炭化室锥度随炭化室的长度不同而变化，炭化室越长，锥度越大。中国是焦化产品生产、消费以及出口大国，焦化产品广泛用与化学工业、医i药工业、耐火材料工业和国防工业，近年来焦化产业得到快速发展。在长度不变的情况下，其锥度越大越有利于推焦。生产几十年的炉室，由于其墙面产生不同程度的变形，此时锥度大***比锥度小利于推焦，从而可以延长炉体寿命。 3燃烧室、是煤气与空气混合并燃烧的空间。双联式燃烧室每相邻火道连成一对，一个是上升气流，另一个是下降气流。双联火道结构具有加热均匀、气流阻力小、砌体强度高等优点，但异向气流接触面较多，结构较复杂，砖形多，我国大型焦炉均采用这种结构。每个燃烧室有28个或32个立火道。相邻两个为一对，组成双联火道结构。每对火道隔墙上部有跨越孔，下部除炉头一对火道外都有废气循环孔。砖煤气道顶部灯头砖稍高于废气循环孔的位置，使焦炉煤气火焰拉长，以改善焦炉高向加热均匀性和减少废气氮氧化物含量，还可防止产生短路。
捣固装煤车行驶至煤塔下指i***置，摇动给料机先向装煤车煤箱内放煤，当首层煤厚度达到~800mm后，捣固机开始工作；每根捣固锤依次重复被提起后自由落下，从而多次锤击煤料，逐渐夯实煤饼至成型密度。采用资源利用率高、污染物产生量少的工艺和设备，替代资源利用率低、污染物产生量多的工艺和设备。在捣固锤捣固煤饼的同时，微位移装置推动捣固机单元组在轨道上匀速往复运动，使煤饼受力均匀，伴随摇动给料机间歇性向装煤车煤箱内放煤，捣固锤落位逐渐升高，至达到煤饼要求高度，捣固成型。
当前焦化厂焦炉车辆的控制对焦炉生产起着决定因素。自二十世纪八十年代以来，随着中国经济的快速发展，中国的炼焦工业也进入了一个快速发展期。但由于焦化厂特殊的、恶劣的工作环境,使得焦炉车辆的自动控制水平一直不高。当前很多企业的车辆控制还处在人工***,对讲机通信的状况,致使很难对车辆进行精i确***,不能精i确***,车辆之间就无法实现自动联锁操作。为了解决这一现状,同时使得焦化厂的发展跟上当前两化融合的步伐,在深入研究现场、工艺及车辆设备本身后,特开发了本系统。本系统投入后使得车辆能够精i确***,车辆之间联锁操作,并实现焦炉车辆的智能控制。
