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软起动器的启动方式

斜坡恒流软起动这种起动方式是在电动机起动的初始阶段起动电流逐渐增加，当电流达到预先所设定的值后保持恒定（t1至t2阶段），直至起动完毕。起动过程中，电流上升变化的速率是可以根据电动机负载调整设定。国内软起动器以和平hps2系列软起动器有名，它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联闸管及其电子控制电路。电流上升速率大，则起动转矩大，起动时间短。该起动方式是应用多的起动方式，尤其适用于风机、泵类负载的起动。

阶跃起动开机，即以短时间，使起动电流迅速达到设定值，即为阶跃起动。通过调节起动电流设定值，可以达到快速起动效果。

软启动器的带载能力主要指过载能力。由于实际工作制的不同，软启动器实际带载情况也不同。例如，在起动过程中一般将承受2-4倍的额定电流，时间通常在60S以内，因此，对于长期工作制来说，软起动器在起动过程中实际属于短时过载工作；而对于重复短时工作制来说，软启动器在起动过程中实际属于长时过载工作。因此，如果电动机经常在重载状态下运行时，其运行电流极易超过软启动器的额定电流，在运行期间可能引起软启动器过载，所以软起动器的容量应当适当加大。由于电力半导体器件（晶闸管）的热容量很小，因此装置的过载能力主要决定于电力导体器件的过载能力和软起动器的散热能力。

KM旁路接触被设计为考虑以下几个方面：没有旁路可被引入到电动机电流的闭环控制在励磁电流的末端，当负载是轻载或空载自动降低，使得无功电流减小中，功率因数改善节能功能，近40%的能量节省，当负载(能量浪费能有效地解决马达本体，“马拉车”状态的问题);但并不是所有的负载不应该绕过和节能效果满载状态下不显著，所以应用中所提出的设计与旁路经常满载；因此这个控制核心一般采用性能的DSP芯片，而不是低压软启动器的普通单片机芯。带通设计，使用启动和停止，只有当晶闸管，晶闸管操作失活时，可以延长晶闸管的寿命；从散热的角度进一步能够减少在软启动的体积。