船载液压绞车安全操作
1．变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置，换向、变速时需切断主离合器方可进行，换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行，否则易损坏传动部件。
2．变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时，另一个变速杆才能进行挂档。
3．操纵船载液压绞车离合器应柔和，离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击，离合器不允许在半结合状态下工作。
4．下放重物，如下放井管时，应使用制动器控制速度，下降速度以不超过2m／s为宜。不允许用离合器做制动用。
5．船载液压绞车作业时应根据负荷情况及时换档，不允许、超负荷或以过低速度运转。
6．在使用和准备使用船载液压绞车制动器制动时，不得切断主离合器，不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。
7．船载液压绞车作业时钢丝绳不允许斜拉，通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。
8．通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。
9．若停止船载液压绞车作业时，应在助力器有效的时候将制动鼓制动住，船载液压绞车厂家，并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘／氏合件。
船载液压绞车操作要求
船载液压绞车操作要求
液压卷扬机操作要求
卷扬机具有承载能力大、吊装平稳可靠以及运行速度范围较广等优点，应用广泛，山东船载液压绞车，但由于缺乏对卷扬机安全使用的意识及有效方法，经常造成生产事故。
液压传动绞盘由液压马达通过液压系统获得的液压能转变成机械能，通过行行星减速器减速增扭，在卷筒上产生很大扭矩，通过缠绕卷筒上的钢丝绳达到拖曳重物之目的。液压绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。用户只需配备泵站和换向阀即可，船载液压绞车价钱，由于绞车自带阀组，不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的可靠性。YS型液压绞车在提升和下放工作中运转平稳、噪音低，船载液压绞车卷扬机，并且启动和工作、能耗少，尺寸紧凑、外形美观、经济性好等特点。可广泛适用于铁道机车和汽车起重机、舰船、油田钻采、煤矿、港口、小型工程机械等各种起重牵引设备中。
船载液压绞车操作要求绞车安装安全技术措施：
1、船载液压绞车操作要求安全设施要求：
绞车必须使用地锚 浇筑基础生根牢固，如果底板为煤时，四压两戗必须齐全有效；
每个斜巷布置2个、2个吊挡，分别布置在上山的上下口处。
船载液压绞车安装标准液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
液压绞盘的作用：
1. 将绞盘钩子连接到陷住的车辆。
2. 将陷住的车辆挂挡，然后轻轻加大油门来协助绞盘拖吊。
3. 踩住使用绞盘车辆的制动踏板，将其固定在适当位置，必要时可在车轮前面放置石头或。
船载液压绞车安装标准
液压绞车结构特点：
此系列液压绞车采用模块化设计，由带单向平衡阀及控制制动器的锁阀组成的各种配流器、摆线液压马达、行星齿轮减速器、制动器、卷筒、机架等部件组成。采用螺纹连接钢结构机架，其结构紧凑，占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引的设备中。
船载液压绞车安装标准：
1、对连接装置和插销的管理
对矿车连接装置和插销每年做一次静拉力试验，保障安全使用。
2、对小绞车的稳固：
大巷、采区用11.4kw绞车、25kw以上（包括25kw）绞车采用混凝土基础固定；顺槽用11.4kw绞车稳固采用地锚或混凝土基础固定；临时（使用限期在六个月内）用11.4kw绞车采用四压质压柱固定。
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